UpdateTime：2017/1/22 9:32:11

由中國企業(yè)參與投資建設的吉布提國際自貿區日前正式開(kāi)工，吉總統蓋萊親自參加了自貿區的開(kāi)工典禮。BBC報道稱(chēng)，該自貿區建成后，將成為“非洲最大自貿區”。將成"一帶一路"重要支點(diǎn)。

據了解，吉布提國際自貿區占地約48平方公里，初期投資約3.4億美元，由吉布提港口和自貿區管理局與招商局集團、大連港集團和億贊普集團等中資企業(yè)共同投資及運營(yíng)，預計2017年底初步建成，將進(jìn)一步幫助吉布提打造區域物流中心角色，還將成為中國“一帶一路”戰略輻射非洲大陸的重要支點(diǎn)。最先建成的起步區包括商貿物流園區和出口加工區，將提升吉轉口貿易能力和制造業(yè)水平。

路透社16日稱(chēng)，吉布提港口和自貿區管理局主席哈迪對媒體表示，該自貿區將創(chuàng )造1.5萬(wàn)個(gè)直接或間接的就業(yè)機會(huì )，成為該國首屈一指的就業(yè)庫。報道稱(chēng)，該自貿區在未來(lái)兩年將處理約70億美元的物流貿易，吉方將在中方幫助下，建立一個(gè)過(guò)境貿易中心。

位于非洲之角的吉布提面積僅2.3萬(wàn)平方公里，人口不足90萬(wàn)，但卻扼守著(zhù)紅海與印度洋的咽喉，憑借得天獨厚的戰略位置，成為貫穿亞歐非三大洲海上通道的樞紐之一。法國、美國、日本等國均在此設立海軍基地，是諸大國撬起東非乃至整個(gè)非洲的杠桿支點(diǎn)。但吉布提不滿(mǎn)足于僅成為大國艦隊的軍港，還希望利用區位優(yōu)勢，將自身打造成地區性的航運港口和商業(yè)中心，成為東非的迪拜、新加坡。

近年來(lái)，吉布提貨運量逐年上升，平均年增長(cháng)量達到6%—8%，成為紅海地區最為繁忙的港口。2016年初，中國在海外的首個(gè)后勤補給保障設施在吉布提開(kāi)工建設。此后，中吉各領(lǐng)域合作不斷升級，中企幫助修建的亞吉鐵路直接通向吉布提港口，中企參與的吉布提多哈雷碼頭擴建、新機場(chǎng)建設也在緊鑼密鼓地推進(jìn)。不久前，在“一帶一路”框架下，我國在海外成立的首個(gè)商業(yè)銀行——絲路國際銀行，也落戶(hù)吉布提。隨著(zhù)該自由貿易區的建成，吉布提將不僅擁有國際一流的硬件設施，在結算、融資等軟環(huán)境方面也會(huì )獲得中方支持，將向著(zhù)“東非迪拜”的夢(mèng)想更進(jìn)一步。