UpdateTime：2021/2/18 10:31:08

據勞氏日報報道，2020年，HMM實(shí)現營(yíng)業(yè)收入57.6億美元，同比增長(cháng)16%;營(yíng)業(yè)利潤8.31億美元，2019年為虧損2.54億美元;凈利潤1.05億美元，2019年為凈虧損近5億美元。

營(yíng)業(yè)利潤創(chuàng )該公司歷史最高紀錄，大部分來(lái)自2020年第四季度的貢獻。

不過(guò)，同期，HMM的貨量下降了9.2%，從2019年的430萬(wàn)TEU下降到2020年的390萬(wàn)TEU。

該公司表示：“ 2020年業(yè)績(jì)顯著(zhù)提升，主要得益于有效的船隊運營(yíng)，包括接收12艘24000TEU大船，運費的提高以及燃油價(jià)格的降低?！?

但HMM也警告說(shuō)，隨著(zhù)疫苗逐步遏制住疫情，消費者的消費方式可能會(huì )從產(chǎn)品轉向服務(wù)，這給運費帶來(lái)了下行壓力。

同時(shí)，當前低硫燃油和高硫燃油之間的價(jià)差，正不斷擴大，已突破每噸100美元，這將使配備脫硫裝置的船舶受益。

而根據計劃，HMM將在2021年6月底前，接收8艘16000TEU型新船，這些船舶都配備了脫硫裝置。

HMM此前訂造了12艘24000TEU超大型集裝箱船，和8艘16000TEU型大船。從2020年4月起，12艘超大型集裝箱船相繼投入運營(yíng)。如果8艘16000TEU型大船如期交付，HMM的運力將進(jìn)一步提升。

目前，HMM總運力為728233TEU，排名全球第8位。現代商船首席執行官Jae-hoon Bae透露，不排除進(jìn)一步投資船舶資產(chǎn)的可能。