UpdateTime：2017/3/27 10:21:05

大宇造船已經(jīng)承諾，未來(lái)將專(zhuān)注于建造LNG船和其他特種船舶，并且“保證”2017年業(yè)績(jì)將能扭虧為盈。

3月24日，大宇造船在公告中稱(chēng)，從今年開(kāi)始，大宇造船產(chǎn)品組合中很大一部分將由LNG船和其他特種船舶組成，大多數虧損的海工裝備項目已經(jīng)完工。截止2月底，大宇造船手持訂單共計108艘，其中50艘為L(cháng)NG-FSRU(浮式儲存再氣化裝置)。未來(lái)，大宇造船將減少高風(fēng)險的海工裝備業(yè)務(wù)，轉而專(zhuān)注于商船和特種船建造。

大宇造船首席執行官鄭成立(Jung Sung-leep)承諾，大宇造船今年將能夠扭虧為盈，如未能扭虧為盈將引咎辭職。鄭成立稱(chēng)，大宇造船已經(jīng)出售了所有可以出售的資產(chǎn)，目前大宇造船正在與工會(huì )談判，希望降低工人薪資。

3月23日，韓國國有銀行韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)和韓國進(jìn)出口銀行表示，作為大宇造船的債權人，將再向處境困難的大宇造船提供新的援助計劃，共計6.7萬(wàn)億韓元(約合59.8億美元);不過(guò)，前提條件是大宇造船所有利益相關(guān)者必須同意一份債轉股方案。

這是韓國產(chǎn)業(yè)銀行和韓國進(jìn)出口銀行為大宇造船提供的第二輪援助計劃。2015年底，這兩家銀行曾為大宇造船提供4.2萬(wàn)億韓元的救助計劃，然而，此次救助卻并未能改善大宇造船的現金流量，今年大宇造船重新面臨資金短缺問(wèn)題。

當天早些時(shí)候，大宇造船工會(huì )表示，愿意接受大宇造船債權人提出的減薪計劃。按照債權人的要求，大宇造船需要將人事費用削減25%，并裁員1000人。新的援助計劃還要求大宇造船工會(huì )不得罷工。