UpdateTime：2016/8/16 21:19:27

貨運業(yè)和制造業(yè)集團已寫(xiě)信給世界各國政府，要求更加嚴格地執行對鋰電池運輸的國際規則。

國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)，全球貨主論壇(GSF)和國際航空貨運協(xié)會(huì )(TIACA)，與美國可充電電池協(xié)會(huì )(PRBA)，歐洲先進(jìn)可充電鋰電池協(xié)會(huì )一起呼吁在包括初始托運人和電池制造商執行安全法規。

一封以貿易業(yè)協(xié)會(huì )，工業(yè)協(xié)會(huì )和運輸業(yè)協(xié)會(huì )的聯(lián)名信，發(fā)給世界最大的鋰電池生產(chǎn)和出口國主管部長(cháng)，要求提高轄區之間的合作力度。

這將解決鋰離子電池制造而不是從另一個(gè)地方空運過(guò)來(lái)的情況。他們還呼吁對那些顯著(zhù)打破規則的加強罰款和監禁的判決。

國際航空運輸協(xié)會(huì )總干事兼首席執行官湯彥麟表示，雖然航空公司，貨主和制造商一直在努力制定規則，以確保鋰電池運輸可以安全地進(jìn)行，但是“顯著(zhù)的唯一有效的處罰是他們被強制執行”。

泰勒說(shuō)：“政府當局必須加緊調節和承擔對生產(chǎn)商和出口商的責任。

“危險貨物運輸的規定，哪個(gè)地方的飛機，以及乘客的安全風(fēng)險，必須以犯罪論處防止肆無(wú)忌憚的權力濫用?！?/P>

PRBA執行董事喬治·Kerchner警告說(shuō)：“少數人的行動(dòng)可能破壞合法電池產(chǎn)品制造商的信心，這是我們成員深切關(guān)注的問(wèn)題?！?/P>

國際航空運輸協(xié)會(huì )和PRBA說(shuō)，他們曾多次呼吁各國政府解決由不正規制造商和貨主，國際法規的空白帶來(lái)的危險，并關(guān)閉防止串行罪犯起訴的現有法律漏洞。

他們的警告對航空公司和監管機構缺乏執法不斷增加壓力，單方面禁止一切形式的鋰電池出貨量的飛機。盡管這不僅增加運輸成本，但會(huì )可能會(huì )鼓勵那些不法之徒，以增加電池誤報，進(jìn)一步提高不安全風(fēng)險。

Kerchner指出說(shuō)，關(guān)于鋰離子電池在飛機上裝運的禁令，會(huì )放緩交付關(guān)鍵醫療設備危及生命安全，甚至大量的軍事應用，因為大量軍事應用是由鋰電池負責供電。