UpdateTime：2017/2/17 15:51:06

據報道，泰國民航局(CAAT)近期悄悄對新成立航企運營(yíng)許可證(AOC)發(fā)放進(jìn)行限制。同時(shí)，CAAT正加緊培訓人手對制度和規定執行情況進(jìn)行監督。

CAAT并沒(méi)有將暫停發(fā)放新的運營(yíng)許可證的消息公開(kāi)，但是一名匿名官員表示，運營(yíng)許可證發(fā)放暫停，直到CAAT解決監督方面人手不足的問(wèn)題?！敖鉀Q這些問(wèn)題，至關(guān)重要，這是為泰國民航安全重新回到一類(lèi)評級鋪平道路?！?

2015年12月，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)出于安全方面的擔心將泰國民航安全評級降為二級。根據規定，泰國航企禁止開(kāi)通飛往美國的新航線(xiàn)，且現有航線(xiàn)不能增加航班頻次，而美國航企也不可以與泰國航企進(jìn)行代碼共享。目前泰國航企并沒(méi)有運營(yíng)直飛美國的航線(xiàn)。2015年10月，泰國航空關(guān)閉了曼谷-洛杉磯航線(xiàn)。

在過(guò)去幾年中，泰國在執行國際民航組織(ICAO)的安全標準方面差強人意。因此，2015年，ICAO在對泰國民航進(jìn)行安全審計時(shí)，涉及的90項中有69項存在問(wèn)題。由于存在“重大安全隱患”，泰國是被ICAO警告的8個(gè)國家之一。

上述官員稱(chēng)，目前泰國市場(chǎng)上已經(jīng)聚焦了24家運營(yíng)商，其中10家提供定期航班服務(wù)，另外14家提供貨運服務(wù)。10家定期航班服務(wù)運營(yíng)商中有5家是泰國政府或資本控股，如泰國航空、曼谷航空、泰國東方航空、飛鳥(niǎo)航空和泰國微笑航空。另外5家運營(yíng)商為外資與泰國合資成立的企業(yè)，如泰國亞航、酷鳥(niǎo)航空、泰國獅航、泰國亞航X和泰國越捷航空。10家運營(yíng)商中的9家控制著(zhù)進(jìn)出泰國國際航班總數的70%。

該官員稱(chēng)，目前沒(méi)有新航企進(jìn)入的空間，因為那就意味著(zhù)這個(gè)市場(chǎng)將進(jìn)一步被瓜分?！坝捎谶\營(yíng)問(wèn)題，目前有一家航企運營(yíng)許可證已經(jīng)瀕臨被吊銷(xiāo)的邊緣。這家航企還存在資金短缺的問(wèn)題?！?