UpdateTime：2017/7/18 17:23:10

廣東省政府官網(wǎng)近日下發(fā)通知，《廣東省推進(jìn)基礎設施供給側結構性改革實(shí)施方案》,正式印發(fā)?！斗桨浮分赋?，“十三五”期間，要重點(diǎn)推進(jìn)公路、鐵路、機場(chǎng)等基礎設施重大項目建設，總投資約4.8萬(wàn)億元建543個(gè)項目。到2020年，形成高速公路、高速鐵路、機場(chǎng)、港口、核電、城市軌道等面向現代化的基礎設施供給能力。

《方案》提到，計劃2017~2020年投資約380億元，建設廣州港南沙港區四期工程、深圳港鹽田港區東作業(yè)區集裝箱碼頭工程等港口碼頭項目21項，加快區域港口功能優(yōu)化提升，以廣州港、深圳港為核心加快港口整合，促進(jìn)全省港口協(xié)同發(fā)展，形成分工合理的港口發(fā)展格局，構建對接港澳、聯(lián)通西江、服務(wù)泛珠的世界級港口群，到2020年全省港口貨運吞吐能力達20億噸，集裝箱年通過(guò)能力達6500萬(wàn)標箱，鞏固全國領(lǐng)先地位，打造“21世紀海上絲綢之路”國家門(mén)戶(hù)。

此前，港口圈也曾發(fā)文表示，廣東省港口特點(diǎn)鮮明

一是存量大，包括香港港在內，廣東省港口岸線(xiàn)總長(cháng)達21公里，貨物吞吐量能力達17億噸，集裝箱吞吐量達8000多萬(wàn)標箱;

二是港口投資主體多元化，有外資、央企、地方國企、民企對港口的多元投資;

三是市場(chǎng)競爭充分，服務(wù)能力強，但同時(shí)存在重復建設，市場(chǎng)競爭激烈;

四是港口企業(yè)上市企業(yè)多，珠三角地區匯聚了鹽田港、招商局港口、深赤灣、珠海港、廣州港、珠江船務(wù)等六家上市企業(yè)。