UpdateTime：2022/5/13 10:52:31

波羅的海交易所主要海運費指數(BDI)周四連續第九個(gè)交易日上漲，受海岬型船運費上漲的推動(dòng)。

綜合海岬型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型船舶運價(jià)的綜合指數上漲 65 點(diǎn)，或 2.1%，至 3,117 點(diǎn)。

海岬型指數上漲 209 點(diǎn)，或 5.6%，至 3,965 點(diǎn)，為 12 月 13 日以來(lái)的最高點(diǎn)。

通常運輸 150,000 噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型船的平均每日收入上漲 1,734 美元至 32,885 美元。

Fearnleys 在周三的每周報告中寫(xiě)道，由于巴西以外的活動(dòng)增加，好望角型船的運價(jià)正在上升，預計該航線(xiàn)的活動(dòng)將進(jìn)一步改善。

然而，中國冶金煤期貨周四下跌超過(guò) 4%，原因是下游需求疲軟削弱了市場(chǎng)情緒，而政府近期承諾加強對煤炭?jì)r(jià)格的監管，預計將抑制任何顯著(zhù)上漲。

巴拿馬型船指數下跌 6 點(diǎn)，或約 0.2%，至 3,310 點(diǎn)。

通常運載約 60,000 至 70,000 噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船平均每日收入減少 58 美元至 29,790 美元。

超靈便型船指數下跌 9 點(diǎn)至 2,750 點(diǎn)。