UpdateTime：2016/9/12 12:29:01

9月8日，印巴線(xiàn)集裝箱船舶“中遠圣保羅”輪首航靠泊江陰港區，該航線(xiàn)是由中遠海運(COSCO)、長(cháng)榮海運(EMC)、萬(wàn)海航運(WHL)和太平船務(wù)(PIL)首次聯(lián)合在福州港開(kāi)辟的第一條印巴航線(xiàn)。該航線(xiàn)的開(kāi)通，填補了福州直達印巴的航線(xiàn)空白，增強了福州港的“海向”輻射能力，為福州港由新興市場(chǎng)不斷增長(cháng)帶來(lái)的貨量提供了新的、便捷的直達海運服務(wù)。

據悉，上述四家船公司在該新航線(xiàn)上共投入了5艘運力平均約4,000標箱的集裝箱船舶，每周四掛靠江陰港，途經(jīng)福州江陰、香港、南沙港、蛇口港、新加坡港、巴生(北)港、科倫坡港、卡拉奇港、蒙德拉港、巴生(北)港、福州江陰。

2016年頭8個(gè)月，福州港集箱完成集裝箱吞吐量127.2萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)9.2%，其中江陰港區累計完成集裝箱吞吐量79.8萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)10.2%。

作為“一帶一路”的重要戰略支點(diǎn)，近年來(lái)，福州港實(shí)施海陸雙向輻射戰略。除了繼續鞏固、拓展外貿、內貿、支線(xiàn)等集裝箱業(yè)務(wù)版圖外，2014年10月底，福州港江陰港區江陰鐵路支線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，福州港首列點(diǎn)對點(diǎn)的集裝箱快速海鐵聯(lián)運班列江西-福建省(江陰港)今年8月18號也正式開(kāi)通，海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)深入內陸貨源市場(chǎng)，貫通閩贛，并向中西部?jì)汝懯∵M(jìn)一步延伸。