UpdateTime：2021/2/3 16:36:33

Container xChange近日指出，洛杉磯港(LOS ANGELES)一方面受擁堵、疫情和勞工等問(wèn)題的困擾，另一方面空箱紛紛被船公司運回亞洲，導致這個(gè)美國門(mén)戶(hù)港在短短7周的時(shí)間里，從集裝箱設備嚴重過(guò)剩變成供應短缺。

Container xChange首席執行官Johannes Schlingmeier表示：年初美國集裝箱進(jìn)口港還被箱子壓得喘不過(guò)氣來(lái)，現在則遭遇設備短缺。

上周，洛杉磯港進(jìn)口量為159962TEU，船舶靠港平均用時(shí)7.5天。今年以來(lái)，洛杉磯地區的新冠肺炎病例不斷增加，導致碼頭人力資源緊張。而近期惡劣的天氣也給碼頭作業(yè)造成影響。預計擁堵情況要到中國農歷新年前才會(huì )有所緩解。

根據Container xChange的集裝箱可用性指數，洛杉磯港的平均指數為0.64。去年第37-45周，美國西海岸空箱泛濫，過(guò)剩尤為嚴重。在第42周，20英尺普柜的指數曾達到0.86，40英尺集裝箱的指數則高達0.91。而近期因班輪公司積極調運空箱，包括增加航次專(zhuān)門(mén)運送空箱，洛杉磯港20英尺集裝箱的可用性已下降到0.27，40英尺箱集裝箱可用性則下降到0.29。

Container xChange營(yíng)銷(xiāo)主管Florian Frese表示：預計未來(lái)幾周集裝箱設備供應還會(huì )出現波動(dòng)，跨太平洋航線(xiàn)供應鏈上的每一個(gè)環(huán)節都將面臨前所未有的壓力。