UpdateTime：2017/4/27 23:28:23

全球運輸和物流業(yè)巨頭馬士基星期三( 2017年4月25日)宣布，它已經(jīng)與微軟公司合作，進(jìn)行戰略性舉措，以改變供應鏈管理和全球貿易。該公司從其連接船只到運輸經(jīng)濟學(xué)，正在賭博微軟來(lái)推動(dòng)全球增長(cháng)和物流物流。這個(gè)協(xié)議意味著(zhù)：微軟被選為馬士基數字化轉型之旅的首選云合作伙伴，支持其高價(jià)值資產(chǎn)，如運營(yíng)商績(jì)效，設備利用率和供應商績(jì)效。

Microsoft Azure是馬士基應用商店的數字平臺，幫助推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng )新。

微軟智能云將用于提高運營(yíng)績(jì)效，提高供應鏈的可見(jiàn)性和可預測性，并改善全球數百萬(wàn)馬士基客戶(hù)的服務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，馬士基估計，數據的力量將有助于每年節省數千萬(wàn)美元的底線(xiàn)。Ibrahim Gokcen說(shuō)：“我們的目標是通過(guò)為客戶(hù)提供無(wú)縫端到端的數字體驗，簡(jiǎn)化和提高供應鏈的可視性，馬士基首席數字官?！拔④汚zure是我們數字化戰略的基石，提供了所有運輸和物流業(yè)務(wù)共享的共同平臺。在A(yíng)zure方面，我們還在創(chuàng )建一個(gè)應用程序和數字產(chǎn)品市場(chǎng)，從而改善運營(yíng)和推動(dòng)更好的業(yè)務(wù)決策?！?

馬士基是世界上最大的運輸和物流公司，在130個(gè)國家設有辦事處，擁有1000多艘船只。該公司的集裝箱運輸商馬士基航運公司在所有主要貿易通道中航行，每年運輸超過(guò)1700萬(wàn)個(gè)集裝箱，其碼頭運營(yíng)單位APM碼頭運營(yíng)在全球70多個(gè)港口。制造業(yè)的延誤，天氣惡劣，終端瓶頸等事件常常導致全球供應鏈的混亂。當數百萬(wàn)美元上線(xiàn)，意外事件影響出貨量和企業(yè)生產(chǎn)力時(shí)，預期，及時(shí)做出決策并采取迅速行動(dòng)的能力至關(guān)重要。

馬士基計劃利用數字解決方案徹底改變其經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)的方式，其中一些已經(jīng)在進(jìn)行中。今天，每艘船都被GPS跟蹤，并通過(guò)衛星通信連接到岸邊。使用從流量計，控制和報警系統，傳感器和時(shí)間戳生成的數據，馬士基可以分析和提高燃油效率，減少港口停留并提供更好的網(wǎng)絡(luò )設計。2007年至2016年，馬士基航運還利用數據有效降低運輸集裝箱吞吐量42％。

馬士基供應鏈解決方案業(yè)務(wù)部門(mén)的Damco最近推出了幾款基于Microsoft Azure的數字供應鏈解決方案。下一個(gè)要推出的應用程序是海關(guān)經(jīng)紀人的數字應用程序。準備清理貨物的文件是供應鏈中越來(lái)越重要的一環(huán)。Damco的解決方案為客戶(hù)提供了卓越的可見(jiàn)性，以及例外地管理貨物清理的能力。該應用程序結合了來(lái)自?xún)炔亢屯獠縼?lái)源的大數據，從而提高了分析功能，包括異常管理和預測分析。所有這一切加上一流的用戶(hù)體驗，使其成為行業(yè)中的真正區別。

數據是供應鏈管理任務(wù)中的關(guān)鍵資源，如預測，規劃和跟蹤客戶(hù)交付。馬士基生成的數據量很大，是一個(gè)巨大的機會(huì )，而且大部分尚未開(kāi)發(fā)。憑借微軟云的力量，馬士基正在開(kāi)啟數據插槽，為戰術(shù)和戰略決策和運營(yíng)效率提供可操作的見(jiàn)解，并創(chuàng )造新的業(yè)務(wù)線(xiàn)和收入來(lái)源。

“馬士基的未來(lái)非常激動(dòng)人心。微軟全球商業(yè)業(yè)務(wù)執行副總裁Judson Althoff表示：作為一家具有前瞻性的公司，它正在數字化地轉型其龐大的物流網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)帶來(lái)更大的價(jià)值?！拔覀兎浅s幸，馬士基已經(jīng)選擇了微軟作為其最重要的系統和應用的首選云合作伙伴?！?

利用微軟技術(shù)和高級分析，馬士基將整合價(jià)值鏈中的集裝箱物流，通過(guò)增加其資產(chǎn)的性能來(lái)提供可靠，高效的服務(wù)。通過(guò)提供更多的可見(jiàn)性和新的產(chǎn)品和服務(wù)，馬士基將提高客戶(hù)供應鏈的可預測性，以推動(dòng)成本領(lǐng)先，增強客戶(hù)體驗和業(yè)務(wù)模式創(chuàng )新。馬士基還正在建設一個(gè)數字平臺（應用商店），將運營(yíng)和商業(yè)數據轉化為運輸和物流部門(mén)及其客戶(hù)的高級分析軟件解決方案。

“最終，馬士基的船只和集裝箱和其他資產(chǎn)將實(shí)時(shí)生成數十兆字節的運營(yíng)和活動(dòng)數據，機器和人員將會(huì )相互交談，了解我們的業(yè)務(wù)和客戶(hù)，我們現在無(wú)法想象的事情 - 他們將作為產(chǎn)品提供下載，“Gokcen說(shuō)。