UpdateTime：2017/5/3 15:52:06

為有效降低貨運重型汽車(chē)對空氣質(zhì)量的影響，從5月1日起，天津港不再接收公路運輸煤炭，天津港南疆散貨物流中心實(shí)現煤炭“只出不進(jìn)”、基本出清，天津港煤碼頭作業(yè)全部實(shí)現鐵運接卸。

此舉預計每年將減少運煤大貨車(chē)約200萬(wàn)輛次，對京津冀地區的環(huán)境質(zhì)量改善起到積極作用。

據了解，為堅決落實(shí)此項決策，天津市交通運輸、環(huán)保、公安等有關(guān)部門(mén)和濱海新區政府、天津港集團通力合作，多措并舉。

• 一是積極完成港區外南疆散貨物流中心煤炭清空。天津港集團從大港、黃驊等地緊急調集轉運車(chē)輛260多部解決運力不足問(wèn)題，轉運能力從每日5萬(wàn)噸提升至30萬(wàn)噸;
• 二是進(jìn)一步提升港口鐵路運力。積極與鐵路部門(mén)研究，逐步提高鐵路運力，完善港內鐵路設施，優(yōu)化港內集疏運組織，增加煤炭鐵路運輸能力約3000萬(wàn)噸/年;
• 三是打造三大遠程物流基地。

也與當地政府、企業(yè)合作，在山西、河北、內蒙古等地建設3個(gè)煤炭、礦石分撥基地，推進(jìn)公鐵聯(lián)運、鐵運進(jìn)港。