UpdateTime：2020/1/8 10:36:36

1月7日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2019年第四季度中國航運景氣報告。

報告顯示，2019年第四季度，航運企業(yè)經(jīng)營(yíng)基本保持穩定，景氣指數為107.55點(diǎn)，小幅下跌但依然保持在微景氣區間。信心指數為107.58點(diǎn)，維持在景氣區間，航運企業(yè)家的經(jīng)營(yíng)信心基本穩定。

報告期內，航運企業(yè)景氣指數為113.3點(diǎn)，與上季度基本持平。信心指數為106.09點(diǎn)，較上季度略微上升1.89點(diǎn)，維持在微景氣區間，總體營(yíng)運狀況穩定。

從各項經(jīng)營(yíng)指標來(lái)看，航運企業(yè)運力投放保持平穩，艙位利用率持續向好，運費收入不斷增加，盡管營(yíng)運成本大幅上漲，但是企業(yè)仍保持盈利，流動(dòng)資金也更加寬裕，企業(yè)融資難度繼續降低，貸款負債進(jìn)一步減少，勞動(dòng)力需求相對穩健。同時(shí)，船東們的運力投資意愿有所回升，對市場(chǎng)持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

其中，集裝箱運輸企業(yè)景氣度大幅提升。

報告期內，集裝箱運輸企業(yè)的景氣指數為129點(diǎn)，較上季度上漲17.19點(diǎn)，上升至較為景氣區間。信心指數為111.14點(diǎn)，較上季度大幅增長(cháng)35.14點(diǎn)，回升至相對景氣區間，總體營(yíng)運狀況持續好轉。

從各項經(jīng)營(yíng)指標來(lái)看，企業(yè)運力投放有所回升的同時(shí)，企業(yè)艙位利用率也大幅提升，運價(jià)水平穩步上漲，盡管營(yíng)運成本出現一定上升，但是企業(yè)盈利轉而向好。企業(yè)流動(dòng)資金仍然相對寬裕，企業(yè)融資難度下降，貸款負債大幅減少，勞動(dòng)力需求增加，企業(yè)運力投資意愿也有所回升。

但干散貨運輸企業(yè)再次進(jìn)入不景氣區間。

2019年第四季度，干散貨運輸企業(yè)景氣指數為95.64點(diǎn)，較上季度下降29.19點(diǎn)，由較為景氣區間跌至微弱不景氣區間。信心指數為85.18點(diǎn)，較上季度大幅下降77.20點(diǎn)，進(jìn)入相對不景氣區間。

2019年第四季度，港口企業(yè)景氣指數為109.46點(diǎn)，較上季度小幅提升，繼續保持在微景氣區間。信心指數為113.21點(diǎn)，與上季度基本持平，保持在相對景氣區間，港口企業(yè)家們對行業(yè)總體運行狀況較為樂(lè )觀(guān)。

2020年第一季度，航運企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢將愈加嚴峻

根據中國航運景氣調查顯示，2020年第一季度，航運企業(yè)景氣指數預計為99.54點(diǎn)，較本季度下降13.75點(diǎn);信心指數預計為94.43點(diǎn)，較本季度下降11.66點(diǎn)，預計航運企業(yè)景氣指數和信心指數雙雙跌至景氣線(xiàn)下。

總體來(lái)說(shuō)，預計航運企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況堪憂(yōu)，企業(yè)家們信心不足，對未來(lái)前景持謹慎態(tài)度。

此外，中國港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)信心也將有所下降。

根據中國航運景氣調查顯示，2020年第一季度，港口企業(yè)景氣指數預計為102.11點(diǎn)，較本季度下跌8.35點(diǎn)，繼續保持在景氣區間，經(jīng)營(yíng)狀況持續轉好;信心指數預計為97.50點(diǎn)，較本季度小幅下降15.71點(diǎn)，落入微弱不景氣區間。

總體來(lái)看，港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)相對比較穩定，但企業(yè)家們對未來(lái)行業(yè)發(fā)展仍有擔憂(yōu)。