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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機隊數量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到ARN OSL空運費 |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到MRS SXB空運費 |
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5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到LYS NCE TLS空運費 |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到LIL NTE空運費 |
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4950 | 4950 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到AMS LGG空運費 |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到RIX空運費 |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NCE空運費 |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NUE空運費 |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NVI空運費 |
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850 | 103 | 76 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OPO空運費 |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
香港國際機場(chǎng)(HKG)憑借著(zhù)其優(yōu)越的地理位置以及先進(jìn)的設備和一流的服務(wù),使其成為亞洲航空運輸數一數二的大機場(chǎng),在世界上,也一直位居世界第四。目前,隨著(zhù)香港機場(chǎng)的旅客和航空貨運量的增加,香港機場(chǎng)正在積極擴建機場(chǎng),香港空運爭雄亞洲,在穩固自己的地位的前提下邁步前進(jìn)。
MAG機場(chǎng)集團2016年5月貨運量:倫敦斯坦斯特德機場(chǎng)(STN)躍升9.2%,至20463噸,而曼徹斯特機場(chǎng)(MAN)漲6.1%,至9265噸,東中部地區累計漲幅4.5%,至26720噸。
9月16日,中國南方航空(CZ)與卡塔爾航空(QR)正式簽署代碼共享合作協(xié)議。雙方計劃在獲得民航局批復后,自2020年1月15日起開(kāi)展航線(xiàn)代碼共享合作。此舉進(jìn)一步完善了南航在中東市場(chǎng)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局,為旅客提供了更加豐富便捷的出行選擇。