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日本川崎汽船株式會(huì )社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
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新年新氣象,生產(chǎn)開(kāi)門(mén)紅。今年以來(lái),廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢,統籌港口貨類(lèi),挖掘堆場(chǎng)潛力,加快港口貨物周轉,打通物流“最后一公里”,糧食、外貿煤炭、商品汽車(chē)等主要貨類(lèi)均實(shí)現不同程度增長(cháng),以港口力量有力保障了春節前后國內國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實(shí)現兩位數增長(cháng);新增三條外貿航線(xiàn),南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿汽車(chē)出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個(gè)碼頭生產(chǎn)創(chuàng )單月歷史新高。
據《哥德堡郵報》日前的報道,2018年哥德堡港(Gothenburg)集裝箱業(yè)務(wù)迅猛增長(cháng),在2017年基礎上增長(cháng)17%,顯示業(yè)務(wù)和信心都開(kāi)始回歸。
美國聯(lián)邦海事委員會(huì )(Federal Maritime Commission ,FMC)以管轄權駁回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一個(gè)聯(lián)合集裝箱航運服務(wù)的“三方協(xié)議”。