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阿維安卡哥斯達黎加航空

 阿維安卡哥斯達黎加航空（Avianca Costa Rica, 前身為L(cháng)ACSA（西班牙語(yǔ)：LineasAéreasCostarricenses SA））由Synergy Group持有少數股份，是哥斯達黎加的國家航空公司，總部位于圣何塞。它為中美洲，北美洲和南美洲的超過(guò)35個(gè)目的地提供國際定期服務(wù)。 該航空公司以前是Grupo TACA的子公司時(shí)，使用過(guò)TACA / LACSA的編號。自2013年5月起，在哥倫比亞航空（阿維安卡 Avianca）收購Grupo TACA之后，阿維安卡哥斯達黎加（Avianca Costa Rica）成為七家全國性品牌航空公司之一（包括阿維安卡厄瓜多爾航空，由拉美航空公司的Avianca Holdings集團運營(yíng)的阿維安卡洪都拉斯航空等）。

阿維安卡哥斯達黎加航空

歷史

• LACSA由泛美世界航空公司，哥斯達黎加政府和哥斯達黎加的私人利益集團于1945年10月17日成立。它于1946年6月1日開(kāi)始運營(yíng)，并于1949年被指定為國家航母。其國內網(wǎng)絡(luò )于1959年9月移交給其全資子公司Sansa。
• 從1960年到1976年，LACSA運營(yíng)著(zhù)定期飛往邁阿密?chē)H機場(chǎng)的定期航班，并最終進(jìn)行貨運，運行道格拉斯DC-6B四引擎活塞客機。1967年4月，該航空公司將其英國飛機公司 BAC十一引擎雙引擎噴氣飛機中的第一架引入了其加勒比客運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
• 該航空公司還操作在一個(gè)附屬開(kāi)曼群島，開(kāi)曼布拉克航空公司（CBA）有限公司， ，它出售在60年代末期開(kāi)曼群島政府繼而使用的空氣載體中以形成51％的控制權益曼航空公司。LACSA在大開(kāi)曼島服務(wù)了許多年，作為其在圣何塞，哥斯達黎加和邁阿密之間服務(wù)的中間站。
• 從1998年開(kāi)始，TACA / LACSA是與危地馬拉的Aviateca，尼加拉瓜的Nica，洪都拉斯的Isle?a以及其他五家地區航空公司組成的TACA Airlines聯(lián)盟的成員航空公司之一。 在2008年，巴西航空工業(yè)公司（Embraer）190架新飛機被引入。 同樣在2008年引入了新的TACA徽標，隨后是在哥斯達黎加注冊并按照LACSA編碼運行的巴西航空工業(yè)公司190飛機的新機隊。2009年，Aerovíasdel Continente Americano SA（Avianca）和TACA宣布了合并計劃，該合并計劃將于2010年完成。到2013年，兩家航空公司開(kāi)始使用Avianca名稱(chēng)作為單一商業(yè)品牌運營(yíng)。

目的地

艦隊

截至2019年8月，阿維安卡哥斯達黎加機隊由以下飛機組成：

事故

• 1988年5月23日，一架租用的波音727-100（已注冊 TI-LRC）和運營(yíng)圣何塞-馬那瓜-邁阿密（SanJosé-Managua-Miami）航線(xiàn)，在胡安·圣瑪麗亞國際機場(chǎng)跑道盡頭與圍欄相撞，在附近墜毀在高速公路旁，著(zhù)火了。飛機前部的重量過(guò)大是造成事故的原因。23名乘客中沒(méi)有死亡。

• 1998年1月11日，LACSA 691號航班的一架空中客車(chē)A320飛機在起飛滑跑期間偏離了舊金山國際機場(chǎng)的跑道。飛機全速離開(kāi)跑道，停在一片泥濘的土地上。事故發(fā)生后，跑道被關(guān)閉，使起飛能力降低了50％，導致飛機場(chǎng)嚴重延誤。飛機上的122名乘客中沒(méi)有人受傷，而是待在旅館里，直到另一架飛機可以將他們運送到目的地哥斯達黎加圣何塞。事故原因尚未確定。