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M3
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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12月24日晚間，廣州港（Guangzhou）發(fā)布消息表示，為搶抓粵港澳大灣區、廣東省推進(jìn)“一核一帶一區”區域協(xié)調發(fā)展等戰略的發(fā)展機遇，加大在廣東省的港口布局，構建更加完善的港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提升影響力和競爭力，公司下屬全資子公司廣東港航投資有限公司（廣東港航”）擬與揭陽(yáng)市投資控股集團有限公司（揭陽(yáng)投控集團”）、中交第四航務(wù)工程局有限公司（中交四航局”）共同成立公司投資建設運營(yíng)揭陽(yáng)港惠來(lái)沿海港區南海作業(yè)區通用碼頭（一期）工程和液體散貨碼頭工程。項目總投資規模預計20.3億元。廣東港航以現金出資33,495萬(wàn)元，持股比例為 55%。
直布羅陀海峽是東西海運交通線(xiàn)上最具戰略意義的地區之一。海峽兩岸的港口有充分的理由說(shuō)服航運公司在集裝箱碼頭進(jìn)行轉運和裝運的?？?。該地區的貨柜量從一九八五年的66萬(wàn) TEUs 增至二零一六年的1401萬(wàn) TEUs。
隨著(zhù)全球經(jīng)濟的下滑，丹麥著(zhù)名的大公司馬士基旗下的馬士基船運公司也受到了來(lái)自各方的競爭，這一號稱(chēng)當前世界第一的集裝箱運輸公司的美名或許將被來(lái)自瑞士的地中海船運公司（MSC）取代。
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