UpdateTime：2016/9/10 19:47:31

在本月晚些時(shí)候的國際民航組織年度會(huì )議上，國際航空運輸協(xié)會(huì )將敦促各國政府簽署一個(gè)新提出的航空排碳抵消協(xié)議。

國際航空運輸協(xié)會(huì )表示，國際航空(CORSIA)談判案文草案的碳補償和減排計劃，在本月初公布，航空業(yè)“廣泛贊同”，并且呼吁強制性全球碳抵消計劃。

計劃不是從一開(kāi)始就具有強制性，但是，草案規定在自愿“試點(diǎn)和實(shí)施”時(shí)期(2021年至2027年)之后參與，將強制要求所有符合條件的國家(2027年起)強制執行。

國際航空運輸協(xié)會(huì )總干事兼首席執行官亞歷山大·朱尼亞克說(shuō)：“我很樂(lè )觀(guān)地認為，這是一個(gè)歷史性的協(xié)議——第一次在全球層考慮工業(yè)部門(mén)?！?

“相比與目前的文草案概述，航空業(yè)希望有一個(gè)更加雄心勃勃的時(shí)間表?！?

“不過(guò)，最重要的是，談判文案實(shí)質(zhì)將使航空業(yè)的碳排放量進(jìn)行有意義的管理。當他們在ICAO滿(mǎn)意，航空公司支持并敦促各國政府，。

“政府不支持實(shí)在是一件沒(méi)有理由的事情，事實(shí)上，美國，中國，加拿大，印度尼西亞，墨西哥，馬紹爾群島和44個(gè)歐洲國家已經(jīng)表示愿意參加?！?

“現在是時(shí)候讓其他國家的政治領(lǐng)導達成一致，通過(guò)已經(jīng)承諾參加大會(huì )，即使該方案在初始階段是自愿的，”德朱尼亞克說(shuō)。

抵消計劃將允許航空公司購買(mǎi)碳信用額度，如果他們無(wú)法通過(guò)使用技術(shù)或生物燃料達到減排目標的話(huà)。

該計劃將在國際民航組織大會(huì )于9月27日和10月7日之間進(jìn)行討論。