UpdateTime：2016/4/19 11:55:04

3月是艱難的一個(gè)月，在美國的三個(gè)承運人均錄得跌幅，而對于拉美集團則繼續受到南美主要國家疲軟的經(jīng)濟表現的影響。

三個(gè)美國航空公司錄得最大跌幅是達美航空，與去年同期相比貨運量下降17.5%，下降至153m CTM ( cargo ton miles ) 。

這是繼去年同期下降7%開(kāi)始，連續錄得13個(gè)月下跌。

與去年1月和2月同期比較，由于美國西海岸罷工獲得一次性收益，但罷工在2月底就結束了。 達美航空（Delta Air Lines , DL）受到比利時(shí)布魯塞爾機場(chǎng)恐怖襲擊造成機場(chǎng)關(guān)閉，對業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利影響。 在第一季度，銷(xiāo)量下降13.3%達到457m CTM。

美國聯(lián)合航空( United Airlines , UA)錄得下降5.9%至226m CTM。其2016年第一季度銷(xiāo)量下降6% 達到622m CTM。

美國航空（American Airlines）在3月份需求跌幅最小，同比去年下降1.4%達到203m CTM.

在第一季度，與去年同期相比總量下跌1.8%，達到543m CTM。美國航空（AA）似乎要比其它美國競爭對手從西海岸罷工局面中獲益少。

對于拉美集團（LATAM Group）來(lái)說(shuō)，由于巴西面臨25年來(lái)最嚴重的經(jīng)濟衰退，在2016年3月 LATAM 同比去年需求下降11.2% ，收入為 302m RTKs （ revenue tonne km）。第一季度，則下降9.8% 到 875m RTK。

該公司為了對應需求疲軟，已經(jīng)減少了貨機運力。然后，這并不足以阻止其月客座率由去年同期的56.8% 下降 到 52.4%。