UpdateTime：2016/11/7 14:55:18

從本月起，作為全首個(gè)專(zhuān)門(mén)針對公路治超的地方性法規《寧波市公路超限運輸管理辦法》正式實(shí)施。根據《辦法》，一旦貨運車(chē)輛超限，不光車(chē)主要受罰，運輸企業(yè)和貨主都將負連帶責任，目的是從源頭上遏制超限超載運輸行為。

新處罰力度翻倍

《辦法》中規定，超限超載處罰標準更細也更為嚴格。以前按照車(chē)輛軸數分級，超限噸位以百分比設級，超限級別上升，罰金逐級遞增，如四軸車(chē)一般每增2到2.5噸位設一個(gè)超限級別，每個(gè)級別罰金遞增在150元到200元之間;對超限1.5噸以下的，以批評教育為主，不作經(jīng)濟處罰。然而，新法規的罰款標準則是超限0.01噸也要罰，不同軸數的車(chē)輛罰款標準統一，每增加超限1噸，罰金加500元。如此計算，那些瘋狂超載的四軸車(chē)、五軸車(chē)，一旦被查，其罰金將是以前的兩倍甚至三倍以上，而且駕駛員、運輸企業(yè)、貨源單位都要并處罰金。

科技治超限

近年來(lái)，在區委、區政府的統一部署下，北侖區建立了公路超限運輸聯(lián)合執法工作機制，通過(guò)公路超限運輸聯(lián)合執法，固定超限檢測站檢測、超限電子檢測、貨物裝載源頭管理等綜合治理措施，使公路違法超限運輸率下降，嚴重超限行為基本得到控制。在綜合治超工作中，北侖區堅持科技治超，積極穩妥推行非現場(chǎng)執法。2013年9月，全省首個(gè)治超“動(dòng)態(tài)監測系統”試點(diǎn)在北侖啟動(dòng)，通過(guò)治超電子檢測系統對道路進(jìn)行24小時(shí)不間斷監控，既彌補了治超執法人員人力的不足，又方便了執法取證，大大提升了治超工作的成效。

區公路段有關(guān)負責人介紹，目前全區已在干線(xiàn)公路重要路段設置了6處公路治超檢測設備，共計26個(gè)車(chē)道，依法開(kāi)展非現場(chǎng)執法。今年以來(lái)，區交通運輸局治超工作立足源頭監管和路面治理，不斷推進(jìn)科技治超，相繼開(kāi)展了“鐵腕行動(dòng)”、“江南雷霆”等專(zhuān)項治超行動(dòng)。今年1月至10月，我區共檢測車(chē)輛26444輛，查處超限超載違法車(chē)輛1042輛，其中非現場(chǎng)執法209輛，卸載貨物7965噸，處罰金共計100.6萬(wàn)元。

超限超載傷公路

北侖區公路路網(wǎng)發(fā)達，公路總里程已有720公里，路網(wǎng)密度公里達到122.7公里/百平方公里。伴隨著(zhù)發(fā)達的路網(wǎng)，我區公路運輸業(yè)快速發(fā)展。有數據顯示，目前北侖日均有3萬(wàn)臺各類(lèi)大型貨車(chē)、工程車(chē)在運營(yíng)，違法超載超限現象經(jīng)常發(fā)生。區公路段江南治超站有關(guān)負責人介紹，違法超限運輸行為不僅加劇損害公路設施、易誘發(fā)交通安全事故、加重大氣環(huán)境污染，還導致道路運輸市場(chǎng)惡性競爭，危害巨大?！俺雠_此《辦法》很有必要，它能進(jìn)一步規范運輸管理活動(dòng)，提高公路違法超限運輸綜合治理效果，維護公共安全?！眳^公路段段長(cháng)助理顧春波說(shuō)。

江南公路、通途路是連接北侖與寧波主城區的交通大動(dòng)脈，公路等級雖高，但修補卻較為頻繁。開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)以上路段的市民不難發(fā)現，道路路面經(jīng)常傷痕累累，道路維修后沒(méi)幾天又被壓壞。據區公路段統計，以上道路的車(chē)流量均已達到每天上萬(wàn)輛次，其中夜間通行的工程車(chē)、大貨車(chē)多半超限超載。此外，駱霞線(xiàn)、二通道、沿海中線(xiàn)等等，這些道路也是超限超載的受害者。