UpdateTime：2017/3/1 11:22:17

在集裝箱航運市場(chǎng)持續低迷的背景下，德國航運巨頭赫伯羅特航運（Hapag-Lloyd, HPL）的2016年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)（EBIT）下降了65.6％。

公司的EBIT在年底時(shí)為1.26億歐元，明顯低于2015年報告的3.64億歐元的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。

據初步未經(jīng)審計的數字，利息，稅收，無(wú)形和固定資產(chǎn)折舊（EBITDA）之前的收益達到6.07億歐元，低于2015年的8.31億歐元。

在第四季度，Hapag-Lloyd能夠將EBITDA增至2.26億歐元，而2015年同期為1.404億歐元，而其EBIT從各期間的1780萬(wàn)歐元增加到1億歐元。

由于2016年平均運費為1,036美元/ TEU，Hapag-Lloyd說(shuō)，其收入從2015年的88億歐元減少到77億歐元。

同時(shí)，公司的運輸量增長(cháng)了2.7％，達到760萬(wàn)TEU。

截至2016年12月31日，Hapag-Lloyd的股本為51億歐元，流動(dòng)性?xún)錇?.6億歐元。

更新：2017年3月27日

Hapag-Lloyd 2016年財年 EBITDA為6.074億歐元（前一年：8.31億歐元），經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)（EBIT）為1.644億歐元（前一年：3.664億歐元）。這些數據來(lái)自今年發(fā)布的2016年度報告。集團的凈收益為9.31億歐元（前一年：1.139億歐元）。

“我們在2016年的頭六個(gè)月有一個(gè)非常具有挑戰性的市場(chǎng)環(huán)境，但能夠在下半年大幅提高收入和成果。Hapag-Lloyd首席執行官Rolf Habben Jansen表示，盡管我們在2016年業(yè)績(jì)表現相對較好，但底線(xiàn)仍然是這樣的結果并不令人滿(mǎn)意?！拔覀冾A計2017年會(huì )有一些市場(chǎng)的改善，但我們的成功在很大程度上取決于我們實(shí)現更可持續運價(jià)的能力。長(cháng)期來(lái)看，缺乏新建訂單和持續高報廢數據表明能力供需平衡較好，“Habben Jansen繼續說(shuō)道。

2016年，Hapag-Lloyd的運輸量同比增長(cháng)了2.7％，達到760萬(wàn)TEU。平均運價(jià)為1,036美元/ TEU，比上年下降15.4％（1,225美元/ TEU）。收入從去年的88.42億歐元降至2016年的77.34億歐元，主要是由于利率大幅下滑。

在2016年，Hapag-Lloyd設法將交通費用大幅減少了12.3％，達到36.44億歐元（前一年：72.59億歐元）。但是，這一下降并沒(méi)有完全抵消平均海運價(jià)格的下降。運輸費用顯著(zhù)改善是由于2016年的平均燃油價(jià)格下降了210美元/噸（前一年：312美元/噸），同時(shí)減少了6.3％（與2015年相比）更大、更高效的船只。

盡管運輸量有所增加，Hapag-Lloyd成功地降低了購買(mǎi)服務(wù)的成本（例如腹地集裝箱運輸成本，租賃和租賃成本以及港口，運河和碼頭費用）的8.3％（與2015年相比）。這主要是由于通過(guò)與CSAV和OCTAVE成本削減計劃并購而實(shí)現的協(xié)同效應，而且由于市場(chǎng)驅動(dòng)的成本削減，這在2017年將不一定是可持續的。

2017年初是具有挑戰性的?！坝捎陂L(cháng)期合約，我們尚未能夠充分掌握現貨市場(chǎng)近期的積極利率發(fā)展，而燃油價(jià)格大幅上漲。我們將繼續努力，使Hapag-Lloyd更具競爭力，并鞏固我們的強大地位。Rast Habben Jansen解釋說(shuō)，由于與UASC的合并，我們的努力將得到預期的協(xié)同效應和產(chǎn)品組合的進(jìn)一步多樣化的支持。

根據全球貿易增長(cháng)（貨幣基金組織：3.8％）和全球集裝箱船能力的預測，Hapag-Lloyd 預計2017年的平均海運費和運輸量均可適度增加（不包括UASC）。與組織合并的準備工作正處于最后階段。從2019年起，合并預計將達到4.35億美元的年度協(xié)同效應。

這由交易引起的一次性費用約為1.5億美元抵消，并將UASC納入Hapag-Lloyd。預期2011年，CSAV合并的最終協(xié)同效應以及OCTAVE成本削減計劃和旨在提高收入質(zhì)量的“競爭勝利”項目的積極影響。在這種情況下，Hapag-Lloyd期望有更好的EBITDA和EBIT一年。

Raster Habben Jansen說(shuō)：“我們2017年將重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)將是4月1日開(kāi)始推出新的聯(lián)盟，并將UASC快速無(wú)縫地整合到Hapag-Lloyd”。

股價(jià)幾乎不變，為50.58億歐元，股票比例為44.6％，Hapag-Lloyd擁有穩固的資產(chǎn)負債表。流動(dòng)資金約7.6億歐元（含未使用信貸額度），本公司將在未來(lái)（截至2016年12月31日）進(jìn)行安全融資。