UpdateTime：2021/3/23 14:44:39

新加坡國際港務(wù)集團與歐洲最大的內河港口業(yè)者德國杜伊斯堡港口集團簽署合作協(xié)議，成立合資公司以投資亞洲多式聯(lián)運物流設施，增強歐洲與亞洲之間聯(lián)通和貿易往來(lái)。

新加坡國際港務(wù)集團發(fā)布文告宣布，旗下全資子公司PSA Northeast Asia Supply Chain與杜伊斯堡港口集團成立合資公司多式聯(lián)運投資Multimodal Investments Pte Ltd，總部設在新加坡(Singapore)。

杜伊斯堡港口集團通過(guò)合資公司，入股港務(wù)集團在中國現有投資的多式聯(lián)運物流設施，包括中新(重慶)多式聯(lián)運示范基地、中鐵聯(lián)合國際集裝箱的鐵路樞紐網(wǎng)絡(luò )。

中新(重慶)多式聯(lián)運示范基地占地面積520畝，投資約15億元人民幣。建成后，該基地將依托果園港區和魚(yú)嘴貨運站，整合水運、鐵運、空運、公運等運輸方式，打造多式聯(lián)運物流示范作業(yè)區及配套園區等功能區。

建立多式聯(lián)運標準化體系主要包括四方面：

• 一是探索多式聯(lián)運組織模式，推進(jìn)“一單制”的全程無(wú)縫運輸服務(wù)。
• 二是建立多式聯(lián)運服務(wù)規則，加強鐵、公、水、空運輸方式在一體化組織中的貨物交接、合同運單、信息共享等方面的制度對接和統一規范。
• 三是建立多式聯(lián)運信息系統，整合貨源、運輸、單據、金融等全方位信息服務(wù)。
• 四是建立智能轉運系統，充分利用大數據、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提升多式聯(lián)運換裝轉運的自動(dòng)化水平。

新加坡國際港務(wù)集團總裁陳聰敏指出，與杜伊斯堡港口集團的合作開(kāi)創(chuàng )機會(huì )，能與尋求進(jìn)入亞洲內陸和海上市場(chǎng)的全球客戶(hù)更緊密合作，

“我們期待與供應鏈服務(wù)提供商一起合作，為產(chǎn)品重新分配和退貨開(kāi)發(fā)更多實(shí)質(zhì)和數字化解決方案，增強介于內陸和海上樞紐之間整體供應鏈的韌性?！?

杜伊斯堡港口集團執行總裁施塔克說(shuō)：

“我們加入這個(gè)可靠網(wǎng)絡(luò )將為歐洲公司帶來(lái)新機遇，特別是那些之前不向他們開(kāi)放的市場(chǎng)。高效的鐵路基礎設施與合資公司相關(guān)的數字化服務(wù)的結合，是前所未有的。這種合作給我們的客戶(hù)與合作伙伴，提供了全新的視角及創(chuàng )業(yè)機會(huì )。多式聯(lián)運投資將成為歐洲與亞洲之間鐵路貨運的其中一個(gè)決定性增長(cháng)動(dòng)力?！?

杜伊斯堡港口集團由德國地方政府全資擁有，它經(jīng)營(yíng)的杜伊斯堡港(Duisburg)是歐洲重要交通物流樞紐，沿萊茵河為逾300家主業(yè)物流的企業(yè)及它們的客戶(hù)提供鐵公水的三式聯(lián)運物流平臺。