UpdateTime：2017/1/25 15:09:25

盧森堡機場(chǎng)（LUX）去年貨運量的記錄增加了歐洲空運樞紐的比重。歐洲門(mén)戶(hù)和全貨運運營(yíng)商Cargolux全年處理了821000噸貨物，同比2015年的759000噸增長(cháng)了8.2%，增長(cháng)率幾乎翻了一番。

盧森堡機場(chǎng)管理公司在一份聲明中說(shuō)：“三個(gè)因素促成了這一成功，今年下半年總體增長(cháng)量、圣誕節前夕的第四季度是旺季、卡塔爾航空（QR）選擇盧森堡機場(chǎng)作為其歐洲樞紐，在下半年的強勁增長(cháng)(航班從每周6班增加到17班)” 。

今年到目前為止，2015年歐洲頭號航空貨運樞紐法蘭克福機場(chǎng)（FRA）在2016年同比增長(cháng)1.8%達到 215萬(wàn)噸，第三名阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)（AMS）全年需求同比2015年需求增長(cháng)2.5%，達到170萬(wàn)噸。在其它地方，倫敦的希思羅機場(chǎng)（LHR）2016年同比增長(cháng)3%，達到150萬(wàn)噸。德國的科隆機場(chǎng)（CGN）則達到786000噸，比利時(shí)列日機場(chǎng)同比增長(cháng)1.7%，貨運吞吐量達到66萬(wàn)噸。

歐洲第五大航空貨運樞紐萊比錫哈勒機場(chǎng)（LEJ）在2016年處理100萬(wàn)噸貨物，同比上年怎長(cháng)6.5%。此外，在2016年12月機場(chǎng)貨運吞吐量達到97105噸，創(chuàng )新了月記錄。

去年下半年，盧森堡第三季度增長(cháng)8%，2016年最后三個(gè)月增長(cháng)16%，2016年12月增長(cháng)比去年同月增長(cháng)27%，與中國貿易增長(cháng)13% 。

盧森堡航空（CV）仍然是盧森堡機場(chǎng)最大的客戶(hù)，貨運量為67.5萬(wàn)噸，占據了82%的市場(chǎng)份額，卡塔爾航空則穩居第二，占有5.4%的份額。

總部位于美國的航空貨運服務(wù)商阿特拉斯航空排名第三，約為3.9萬(wàn)噸，其次是中國貨運航空( CK )和絲綢之路西部航空 (7L)，分別約為19100噸。

盧森堡機場(chǎng)將擴大其設施，使其由原來(lái)的8架波音747-8貨機增加到12架的位置，這項投資約為4000萬(wàn)歐元，將在2017年1月底開(kāi)工，預計在2018年中期完成。

“今后仍有可能進(jìn)一步拓充另外4個(gè)波音747，這樣可以通吃處理16架B-747的總容量” 機場(chǎng)補充說(shuō)。

去年，LuxairCargo投資了一個(gè)用于ULD的新快速車(chē)道卡車(chē)裝卸碼頭，目前正在擴建一個(gè)3,000平方米的新建筑物，用于特大和重型貨物的專(zhuān)用搬運區域。

機場(chǎng)發(fā)言人補充說(shuō)：“這種類(lèi)型的特殊貨運在2016年快速增長(cháng)8.5％，總計7萬(wàn)噸。Cargolux專(zhuān)門(mén)從事這種貨物，可以很容易地通過(guò)大鼻門(mén)裝載到747飛機上?！?

高價(jià)值和溫度控制的藥品繼續在盧森堡機場(chǎng)發(fā)揮重要作用。這些產(chǎn)品的數量在2016年增加到30,000噸，所有這些都根據GDP認證標準進(jìn)行處理。

Luxair貨運公司和Cargolux公司最近更新了GDP證書(shū)，該證書(shū)有效期為3年。

2016年6月，機場(chǎng)與上海機場(chǎng)的東方航空物流簽署了一份諒解備忘錄，以便在盧森堡和上海之間建立一條GDP認證的貿易通道，類(lèi)似于與香港機場(chǎng)貨運碼頭（HACTL）簽署的諒解備忘錄。