UpdateTime：2017/3/8 15:16:49

巴爾的摩公共海運碼頭海倫德利希本特利港（Helen Delich Bentley Port）在2016年創(chuàng )下紀錄，2017年繼續創(chuàng )下新高。

港口處理923,030噸普通貨物（汽車(chē)，集裝箱，農場(chǎng)和建筑設備，森林產(chǎn)品和雜貨），大多數噸位是集裝箱。

“這一創(chuàng )紀錄的增長(cháng)是馬里蘭在巴爾的摩港口的戰略投資的直接結果，”州長(cháng)Larry Hogan說(shuō)?！白鳛閮H有的四個(gè)東海岸港口之一，擁有處理新大型船舶的基礎設施，港口繼續證明馬里蘭州確實(shí)開(kāi)放營(yíng)業(yè)。

總體貨物記錄比2016年1月提高了14％。去年，港口的公共海運碼頭處理了一個(gè)創(chuàng )紀錄的1000萬(wàn)噸普通貨物。1月份的集裝箱噸數量比2016年1月增長(cháng)20％。港口在1月處理了37,694個(gè)裝載集裝箱。去年，有538,567個(gè)集裝箱通過(guò)港口。

巴爾的摩港（BALTIMORE,MD）最近連續第三次被美國商務(wù)部的獨立分析評為美國最有效的港口。港口平均每個(gè)泊位每小時(shí)移動(dòng)71個(gè)集裝箱，速度比任何其他美國主要港口快。在巴爾的摩港口的業(yè)務(wù)產(chǎn)生約13,650個(gè)直接工作崗位，而在馬里蘭州的12.7萬(wàn)多個(gè)工作與港口活動(dòng)相關(guān)。港口負責個(gè)人工資和薪水近30億美元，州和地方稅收收入超過(guò)3.1億美元。

2016年12月，霍根政府申請美國交通部（USDOT）FASTLANE資金，用于巴爾的摩霍華德街隧道。重建122年的隧道，連接到港口和處理一些港口產(chǎn)品，將適應雙堆疊集裝箱列車(chē)，打破影響整個(gè)東海岸的瓶頸。這個(gè)項目將是滿(mǎn)足巴爾的摩港快速增長(cháng)的集裝箱業(yè)務(wù)與來(lái)自擴大的巴拿馬運河大型船舶的關(guān)鍵。馬里蘭的申請目前正由美國農業(yè)部審查。