UpdateTime：2016/1/8 14:30:37

整體落后于大盤(pán)的航運股當中，這家全球最大VLGC(超大液化氣船)船東表現最佳。

克拉克森-柏拉圖證券(Clarksons Platou Securities)提供的數據顯示，航運股去年整體表現不濟，其中漲勢最猛的就是BW LPG。

根據近日發(fā)布的一份報告，在這家經(jīng)紀巨頭旗下投行分支追蹤的55只航運股當中，全球最大VLGC船東BW LPG成績(jì)最為搶眼。

去年，奧斯陸上市的船東公司BW LPG股價(jià)大漲73%，領(lǐng)漲本就走勢強勁的VLGC“同行”。

這一板塊的年內增幅達到38%，BW的競爭對手Avance Gas在整體榜單排位第四?！〈送?，航運股“榜眼”的寶座也被奧斯陸證交所收入囊中-Ocean Yield在開(kāi)香檳賀新年之際報出69%的年收益。

另一家與挪威關(guān)聯(lián)度很高的公司-Herbjorn Hansson麾下Nordic American Tankers(NAT)則以62%的漲幅摘得“銅牌”，NAT在紐約上市，領(lǐng)漲整體增幅為28%的原油輪股板塊。

克拉克森-柏拉圖的分析師Frode Morkedal稱(chēng)，他和同事追蹤的55只航運股，2015年總體跌掉18%，而同期標準普爾500指數(S&P 500)則報漲2%。

可以想見(jiàn)，散貨船是航運股板塊的一個(gè)重大拖累。在Star Bulk Carriers和 Genco Shipping & Trading 的領(lǐng)跌之下，今年散貨船東“吐血”75%。

另一個(gè)“重災區”-LNG船東也大瀉56%;海事類(lèi)“業(yè)主有限合伙公司”(MLP)年內則跌掉37%。