UpdateTime：2016/11/2 16:05:13

伊朗國家航運公司(IRISL)日前表示，在伊朗受到國際制裁導致多年業(yè)務(wù)虧損之后，現解除，預計2017年年中業(yè)務(wù)將恢復正常。

伊朗國航(IRISL)主席 Mohammad Saeidi 表示，自2016年1月伊朗與多國達成核協(xié)定之后，該國在國際市場(chǎng)上的制裁已取消。自那時(shí)起，許多問(wèn)題已經(jīng)得到解決，而伊朗的許多限制和制約也已消除。他表示，IRISL在2017年中獲得的最大成就將是業(yè)務(wù)正?；?。

全球貿易增長(cháng)放緩，以及船舶運力過(guò)剩使得集運業(yè)陷入了最糟糕的市場(chǎng)條件，韓進(jìn)海運(HANJIN)的破產(chǎn)也進(jìn)一步體現了集運業(yè)下滑趨勢。但制裁的解除意味著(zhù) IRISL 將有機會(huì )尋求擴大其擁有156艘船的船隊。Saeidi指出，該公司正在與一些造船廠(chǎng)和一些制造商進(jìn)行談判，希望在未來(lái)3-4個(gè)月內得出明確結論。

此外，Saeidi還表示，由于韓進(jìn)海運(HANJIN)的客戶(hù)目前正在接近 IRISL，為其提供韓國及中國到伊朗的運輸服務(wù)，該公司交由法院接管為 IRISL 創(chuàng )造了“一個(gè)較為良好的市場(chǎng)”。他預測，2017年伊朗與歐洲之間的貿易將顯著(zhù)增加?？偟膩?lái)說(shuō)，IRISL 仍將面臨困難的市場(chǎng)，但市場(chǎng)未來(lái)仍將前景積極。他指出，IRISL仍面臨一些挑戰，一方面市場(chǎng)運力過(guò)剩問(wèn)題仍然存在，而另一問(wèn)題則是資產(chǎn)價(jià)格及運價(jià)持續低迷，但該公司對未來(lái)前景仍保持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

不過(guò)，Saeidi未透露 IRISL 是否會(huì )收購韓進(jìn)海運(HANJIN)出售的資產(chǎn)。他表示，赫伯羅特航運(HPL)并購阿拉伯輪船(UASC)集運業(yè)務(wù)不會(huì )增加中東市場(chǎng)運力壓力。

目前，IRISL正在與亞洲銀行討論融資問(wèn)題，但也接受歐洲銀行提供的報價(jià)。在接收制裁之前，IRISL與歐洲銀行有良好的關(guān)系，這些銀行資助了IRISL許多項目。