UpdateTime：2016/11/3 16:37:37

10月30日起，川航計劃從陸續新開(kāi)昆明-廣州-素叻他尼、廣州-海防、成都-鄭州-溫哥華、成都-濟南-洛杉磯、成都-迪拜、成都-芽莊等6條國際航線(xiàn);另外，新開(kāi)成都-石家莊-沈陽(yáng)、重慶-溫州、西安-麗江、昆明-南寧-溫州、昆明-無(wú)錫、成都-北海、成都-太原-日照、重慶-南寧、北京-中衛-重慶等9條國內航線(xiàn);恢復哈爾濱-太原-三亞、常州-珠海-?？?、昆明-成都-呼和浩特、昆明-太原-長(cháng)春、成都-長(cháng)沙-寧波、杭州-重慶-九寨、北京-昆明、西安-廈門(mén)等8條國內航線(xiàn)。

四川航空(3U)航線(xiàn)從最初的7條發(fā)展到200多條，并開(kāi)通有香港、中國臺灣地區航線(xiàn)，馬累、普吉、甲米、芽莊、塞班、首爾、大邱、清州、加德滿(mǎn)都、溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科等國際航線(xiàn)。形成了國際地區航線(xiàn)、國內主次干線(xiàn)、支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的有機組合。

南航在武漢開(kāi)通國際貨運便捷通道 2天就到南非

據悉，南非當地時(shí)間9日運輸來(lái)自武漢的800公斤貨物，順利抵達南非首都約翰內斯堡。該批貨物經(jīng)南航的武漢直航迪拜航班，再經(jīng)迪拜乘坐阿聯(lián)酋航空直達約翰內斯堡，運輸僅為2天，較前期中轉時(shí)間縮短了一半。自去年12月武漢直航迪拜航線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，南航湖北公司已多次承運非洲、中東和西亞等地貨物。

南航湖北公司計劃繼續利用已開(kāi)通的迪拜、羅馬、舊金山、莫斯科、曼谷等多條國際直航航線(xiàn)，推出更多運輸產(chǎn)品。武漢天河機場(chǎng)航空貨站年貨物吞吐量可達32萬(wàn)噸，貨機坪可同時(shí)停放4架B747-8型全貨機，目前天河機場(chǎng)國際貨運在飛城市已有5個(gè)，包括德里、達卡、比什凱克、阿拉木圖、孟買(mǎi)。

十三五交通基建投資或超13萬(wàn)億 航空投資加速

在十三五期間，中國或許將新建民用運輸機場(chǎng)56個(gè)。航空基建投資在持續加速。根據3月公布的《十三五規劃綱要》，目前我國既有的運輸機場(chǎng)207個(gè)，在建運輸機場(chǎng)28個(gè)，規劃新增運輸機場(chǎng)163個(gè)，研究布局運輸機場(chǎng)11個(gè)。而接近交通運輸部的知情人士表示，未來(lái)5年將建設56個(gè)民用運輸機場(chǎng)。

在民用運輸機場(chǎng)建設以外，上述知情人士透露，在未來(lái)五年的航空基建中，通用航空將成為建設的重點(diǎn)之一。這或許將會(huì )進(jìn)一步推高航空基建的投入。今年5月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展指導意見(jiàn)》，在這份指導意見(jiàn)中提出了“到2020年，建成500個(gè)以上通用機場(chǎng)，基本實(shí)現地級以上城市擁有通用機場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場(chǎng)”的目標。