UpdateTime：2015/11/30 10:47:05

　　以色列班輪公司以星航運近日公布三季度及今年前9個(gè)月的經(jīng)營(yíng)情況。在極具挑戰的市場(chǎng)環(huán)境中，以星航運總體經(jīng)營(yíng)情況超過(guò)行業(yè)平均水平。

　　截至9月30日，以星航運第三季度調整后EBITDA(稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤)為3800萬(wàn)美元(去年同期為4100萬(wàn)美元)，前九個(gè)月調整后EBITDA為1.97億美元(去年同期為8600萬(wàn)美元);第三季度調整后EBITDA利潤率增長(cháng)5.1%，前九個(gè)月增長(cháng)8.6%;第三季度調整后息稅前利潤增長(cháng)1.6%，為1200萬(wàn)美元(2014年第三季度為1400萬(wàn)美元)，該數字前9個(gè)月增長(cháng)5.3%。

　　第三季度，以星凈收入為1100萬(wàn)美元(去年同期為3700萬(wàn)美元)。前九個(gè)月，調整后息稅前利潤為1.23億美元(去年同期為-1700萬(wàn)美元);前九個(gè)月凈利潤為3500萬(wàn)美元，去年同期凈虧損1.92億美元;經(jīng)營(yíng)性現金流為1.56億美元，去年同期經(jīng)營(yíng)現金流為7900萬(wàn)美元。

　　據了解，以星2015年第三季度完成運輸58.14萬(wàn)TEU，比去年同期增長(cháng)1%。受全球貿易需求減弱影響，運輸效益成負數，但由于Z7S航線(xiàn)實(shí)現盈利，從而抵消了虧損。

　　以星表示，第三季度關(guān)鍵貿易區航運費率觸及歷史最低點(diǎn)，讓經(jīng)營(yíng)備受挑戰。第三季度每TEU平均費率為1120美元，比去年同期下降13%。受費率下滑影響，第三季度營(yíng)業(yè)收入縮水12%，為7.49億美元，去年同期為8.54億美元。

　　今年年初，以星設立Z7S航線(xiàn)，該航線(xiàn)橫跨中國南方、東南亞、印度通過(guò)蘇伊士運河抵達美國，是以上區域最快速的航線(xiàn)之一。該航線(xiàn)設置是為了聯(lián)動(dòng)新興貿易區增長(cháng)，也是在美東海岸布置戰略。以星Z7S航線(xiàn)讓公司在亞洲-美國市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位并保持盈利。

　　此外，以星還稱(chēng)，第三季度，公司完成實(shí)施最近新船裝載計劃，使以星最大限度發(fā)揮船舶載運能力，通過(guò)船岸信息聯(lián)動(dòng)，提高在港效率，減少在港停泊時(shí)間。