UpdateTime：2018/11/23 10:16:15

據獲悉，11月21日，赫伯羅特公布了中期2023年戰略的布局。

赫伯羅特表示，在行業(yè)整合過(guò)程中，集運業(yè)發(fā)生了顯著(zhù)變化。赫伯羅特運力規模已經(jīng)是2014年的兩倍之多。與此同時(shí)，大型船公司的進(jìn)一步整合，將不再那么具有吸引力，畢竟遞增規模效益正在遞減。結果的是，行業(yè)來(lái)到了一個(gè)轉折點(diǎn)。赫伯羅特將重點(diǎn)聚焦改善客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量、實(shí)現選擇性的全球增長(cháng)和整個(gè)周期內保持盈利。

赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示，“規模不再是角逐的重點(diǎn)，而是以客戶(hù)為導向。很顯然，客戶(hù)期望信任度更高的供應鏈服務(wù)，因此，我們整個(gè)行業(yè)需要做出改變并投入更多。我們發(fā)現，人們愿意為價(jià)值付費。未來(lái)，創(chuàng )造價(jià)值，將最具吸引力的貨物運輸上船，將是我們2023年新戰略的核心。質(zhì)量第一是我們對客戶(hù)的終極承諾，也是我們區別于其他競爭對手的重點(diǎn)?！?

為了實(shí)現差異化戰略，首要的一件事就是維持成本競爭優(yōu)勢。赫伯羅特表示，將從網(wǎng)絡(luò )、集裝箱調配、合作、碼頭協(xié)作以及采購五方面著(zhù)手，修補不盈利的航線(xiàn)/支線(xiàn)、改善船隊組成、優(yōu)化集裝箱和貨物轉運、增進(jìn)與價(jià)值鏈上核心伙伴關(guān)系、提升港口掛靠、降低港口等待時(shí)間、加強采購管理等。預計到2021年，將實(shí)現成本節約3.5億美元至4億美元。

與此同時(shí)，將加大數字化和自動(dòng)化投資，爭取到2023年，網(wǎng)上在線(xiàn)服務(wù)增長(cháng)至15%;門(mén)到門(mén)服務(wù)增長(cháng)至40%，冷藏運輸市場(chǎng)份額(不含亞洲區域內)增長(cháng)至10%左右。

組織架構方面，將進(jìn)一步建立一個(gè)機敏、有活力和分析型的組織，加快決策制定，增加分析性人員投入，減少數據錄入&處理工作，提升工作質(zhì)量和速度，降低出錯率，推進(jìn)標準化流程的自動(dòng)化運作。

Rolf Habben Jansen表示，“為了提升企業(yè)，有必要每年都實(shí)現盈利。如果我們能獲得一個(gè)出色的成績(jì)，這是好的開(kāi)始，但是有必要年年如此?！?