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營(yíng)口港、廣州港推進(jìn)糧食運輸標準化

UpdateTime:2016/7/26 17:28:04

“目前,我們公司采購的4萬(wàn)噸東北玉米已運到廣東,下一步,計劃采購更多的東北玉米,通過(guò)營(yíng)口港發(fā)運到南方?!贝筮B閩豐貿易有限公司相關(guān)負責人如此說(shuō)的。貿易商做出這樣的選擇是因為營(yíng)口港、廣州港將通過(guò)標準化倉儲基地建設,打造一條糧食運輸的高效通道。

建立玉米標準倉庫業(yè)務(wù)體系

營(yíng)口港、廣州港率先嘗試推進(jìn)大宗糧食從啟運港到目的港的標準化運輸。目前,廣州港在南沙、新港和新沙三個(gè)港區各選定了兩個(gè)倉庫作為首批標準倉庫。營(yíng)口港也已選定了3個(gè)標準倉庫。

廣州港集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長(cháng)孫一軍告訴說(shuō),港口原先的倉儲條件已經(jīng)非常先進(jìn),被選定的標準倉庫并不需要在硬件上做大的調整,他看重的是其背后的糧食運輸全物流鏈。

孫一軍介紹,玉米標準化倉庫是中國糧食行業(yè)協(xié)會(huì )倡導的玉米標準倉單管理的一部分。整個(gè)標準倉單管理包括玉米標準倉儲、運輸、港口堆存裝卸、質(zhì)量檢測、保險、金融、評級、估值以及玉米標準數據與信息業(yè)務(wù)體系。

在我國無(wú)論是玉米流通還是其他大宗商品流通,都缺乏有效倉儲、運輸、金融服務(wù)的標準及規范,因此港口企業(yè)也長(cháng)期缺乏標準化的港口服務(wù)和標準化的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。在信息化和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,雖然港口企業(yè)都在不同程度地推動(dòng)信息化,但大部分信息化業(yè)務(wù)沒(méi)有建立在多元性專(zhuān)業(yè)服務(wù)有效供給的基礎上,港口企業(yè)無(wú)法對生產(chǎn)企業(yè)、貿易企業(yè)和相關(guān)企業(yè)提供有效的標準化及規范化的服務(wù)。港口作為大宗商品流通中重要的環(huán)節,必須與大宗商品流通中其他諸多重要環(huán)節的標準與規范具有適用性和匹配性。港口通過(guò)參與玉米標準倉單管理,與這些資源形成互補,從而促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化港口糧食倉儲中轉業(yè)務(wù),提高港口服務(wù)競爭力,促進(jìn)港口對市場(chǎng)及客戶(hù)綜合服務(wù)能力的轉型和升級。

港貨雙方均受益

營(yíng)口港集團糧食公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理劉余告訴說(shuō),成為玉米標準倉庫,納入玉米標準倉單管理將使港口和貨主都受益。進(jìn)入標準化運輸體系的機構都會(huì )給在此體系內的企業(yè)一定比例的倉儲費用折扣,客戶(hù)將貨物存入標準庫形成標準倉單后,可享受低成本的貨物陸地倉儲和海上運輸保險優(yōu)惠政策。

此外,利用標準化倉單體系,貨主無(wú)需再為貨物保障、物流運輸等問(wèn)題向多方尋求幫助。通過(guò)確定貨物標準及服務(wù)標準,可整合多方資源為貨主提供全方位、簡(jiǎn)便化的物流增值服務(wù)。比如,在玉米進(jìn)出倉質(zhì)檢過(guò)程中,有多方認可的質(zhì)檢單位出具權威質(zhì)檢結果,避免了港口和貨主各自尋找不同質(zhì)檢單位進(jìn)行查驗和交涉。當貨主以貨抵押尋求銀行貸款時(shí),該質(zhì)檢結果也被銀行認可,得到便利化的銀行貸款以及相關(guān)投資機構的配套資金業(yè)務(wù)。

與此同時(shí),“凡是通過(guò)標準化運輸體系鏈條運送的貨物,都將從同一體系內的港口啟運、裝卸,一定程度上鎖定了上游的玉米貨源,增加了港口吞吐量,提升了港口經(jīng)濟效益,規避了常規港口質(zhì)押風(fēng)險,拓寬了港口服務(wù)面,提升了港口的服務(wù)競爭力?!睂O一軍告訴記者。

據悉,正是看中了糧食標準化運輸體系背后的價(jià)值,營(yíng)口港和廣州港還計劃在鐵礦石、煤炭、鋼鐵和其他大宗商品港口業(yè)務(wù)流轉方面嘗試開(kāi)展標準化倉儲業(yè)務(wù)體系、標準化港口專(zhuān)業(yè)服務(wù)體系以及標準化港口金融服務(wù)體系合作。據透露,預計到2017年,除糧食類(lèi)大宗商品外,標準化運營(yíng)貨種的范圍還將擴展至礦產(chǎn)品類(lèi)、金屬類(lèi)、能源類(lèi)和農產(chǎn)品等領(lǐng)域。

孫一軍告訴記者,目前,中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司、中國檢驗認證集團、中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司等相關(guān)機構已加入玉米標準倉單管理體系。第一單標準化運輸的玉米將在近期從營(yíng)口港發(fā)運到廣州港。他將非常關(guān)注試運行的結果,期待通過(guò)市場(chǎng)檢驗標準化倉單管理的真正成效。

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