UpdateTime：2019/1/22 11:00:43

據《勞氏日報》報道，東方海外(OOCL)準備訂造6艘23000TEU超大型集裝箱船，均為L(cháng)NG雙燃料動(dòng)力船。

據悉，這6艘超大型船或將由上海外高橋造船廠(chǎng)和滬東中華造船廠(chǎng)承建。據消息人士透露，東方海外這批新造船均為L(cháng)NG雙燃料動(dòng)力船。

目前，東方海外擁有6艘21000TEU集裝箱船，均由三星重工建造。

另有消息稱(chēng)，東方海外此次訂造新船是經(jīng)過(guò)海洋聯(lián)盟內部探討的，這批船舶將于2021年交付。另一家海洋聯(lián)盟成員達飛輪船(CMACGM)，有9艘超大型船將于2020年交付。

根據2018年12月數據，共有91艘運力超過(guò)18000TEU的船舶，投入了亞歐航線(xiàn)。另?yè)死松y計，2018年，亞歐航線(xiàn)投放運力達到451.8萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)6%。新交付的超大型集裝箱船，基本都投放在了亞歐航線(xiàn)。預計到2020年，亞歐航線(xiàn)上的最小船型，也將達到13000 TEU這一級別。

如果上述訂單最終敲定，這批新造船舶將縮小海洋聯(lián)盟與2M聯(lián)盟在超大型集裝箱船數量上的差距，海洋聯(lián)盟也將在亞歐航線(xiàn)上爭取到更多優(yōu)勢。

不過(guò)，2M聯(lián)盟也不甘示弱。預計在今年下半年，地中海航運(MSC)將接收8艘23000TEU超大型船。

《勞氏日報》預計，2019年將有21艘運力超過(guò)18000TEU的船舶交付。