UpdateTime：2016/3/1 16:27:56

國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航協(xié)”)1月份針對航空公司首席財務(wù)官(CFO)和航空貨運負責人進(jìn)行的季度調查結果顯示，全球航空公司盈利預期與與去年同期相比有所下降，未來(lái)12個(gè)月，全球航空公司盈利放緩，但前景依然樂(lè )觀(guān)。

受訪(fǎng)者表示，2015年第四季度航空客運和貨運收益同比有所下降，據2016年1月份的調查結果顯示，未來(lái)12個(gè)月，航空客運和貨運收益可能出現進(jìn)一步下降。

2015年下半年航空公司利潤出現下降。近期受強勁增長(cháng)的客運需求和不斷下滑的投入成本驅動(dòng)，航空公司盈利出現增長(cháng)。據2015年10月和2016年1月的調查報告顯示，預計航空公司利潤增加的受訪(fǎng)者比例相對較低。航空客運量在2015年第四季度強勁增長(cháng)，貨運疲軟態(tài)勢已經(jīng)觸底，貨運需求低迷。航空客運量和貨運量增長(cháng)前景雖然樂(lè )觀(guān)，但預計航空客運和貨運需求出現改善的受訪(fǎng)者比例與去年同期相比有所下降，反映出全球商業(yè)環(huán)境和新興市場(chǎng)經(jīng)濟的低迷。

與去年同期相比，客運量在2015年第四季度走高。這一調查結果與最新航空運輸數據一致，航空客運量與去年同期相比增長(cháng)了6-7%。盡管部分新興經(jīng)濟體表現低迷，但由于航空運輸的實(shí)際成本降低，航空業(yè)仍將繼續保持強勢增長(cháng)?？瓦\量的增長(cháng)在未來(lái)數月仍將繼續。但預計客運量在未來(lái)一年增長(cháng)的受訪(fǎng)者比例自2015年年初以來(lái)已有所下降。預計未來(lái)12個(gè)月客運量仍保持增長(cháng)的受訪(fǎng)者比例持續下降，目前已降至55%，2015年4月的調查顯示該比例曾高達79%。

受訪(fǎng)者表示，在過(guò)去3個(gè)月，航空貨運量與去年同期相比有所增長(cháng)。貨運前景良好，但與2015年年初的調查結果(71%)相比，預計未來(lái)一年貨運量仍將走高的受訪(fǎng)者比例已降至45%，而2015年對貨運量增長(cháng)持樂(lè )觀(guān)態(tài)度的受訪(fǎng)者比例曾高達71%。在上半年全球貿易增長(cháng)趨緩的大背景下，貨運增長(cháng)預期陷入低迷。

?1月份的調查結果顯示，在2015年第四季度，投入成本與去年同期相比出現下滑。與相對較低的原油價(jià)格和航空燃油價(jià)格相關(guān)。原油價(jià)格在2015年12月降至38美元/桶，與年中最高值相比每桶下降27美元。受訪(fǎng)者預計這一趨勢將在未來(lái)12個(gè)月持續。與此同時(shí)，調查還顯示客運和貨運收益在未來(lái)一年都將呈現疲軟態(tài)勢，與投入成本較低有關(guān)。