UpdateTime：2016/6/27 11:49:51

陽(yáng)明海運（YML）2016年6月22日召開(kāi)股東常會(huì )，董事長(cháng)盧峰海（左1）在主持完任內最后一次股東常會(huì )后宣布卸下陽(yáng)明董事長(cháng)一職。在6月23日的股東會(huì )上通過(guò)長(cháng)榮國際顧問(wèn)謝志堅（右1）轉任陽(yáng)明海運董事長(cháng)，并隨即于舉行新舊任董事長(cháng)交接典禮。

陽(yáng)明海運表示，謝志堅自1976年開(kāi)啟了他的海運事業(yè)并由基層做起，期間派駐過(guò)德國、英國、美國、意大利、香港、中國大陸等地，并擔任中國臺灣輪船商業(yè)同業(yè)公會(huì )全國聯(lián)合會(huì )理事長(cháng)，經(jīng)歷多次全球景氣循環(huán)，均逐一克服，海運經(jīng)驗豐富，并富有遠見(jiàn)，過(guò)去在海運事業(yè)的經(jīng)歷中，都有杰出的表現。 謝董事長(cháng)豐富完整的學(xué)經(jīng)歷獲得全體董事一致認同而獲推選擔任陽(yáng)明海運董事長(cháng)暨總執行長(cháng)一職。 謝志堅在長(cháng)榮海運服務(wù)多年，對國際航運業(yè)務(wù)相當熟悉，接掌陽(yáng)明應是駕輕就熟。

陽(yáng)明旗下子公司有四十九家，全球則有二四七個(gè)營(yíng)業(yè)據點(diǎn)，油價(jià)下跌但運價(jià)跌幅更深，盧峰海表示未來(lái)下半年航運景氣低迷情況即便有些好轉，但全年整體看來(lái)仍是辛苦。全球運價(jià)持續滑落低到超乎市場(chǎng)預期，已引起各國政府注意并進(jìn)行調查。談到巴拿馬運河拓寬后的影響，盧峰海指出，要看未來(lái)兩三年美東沿岸港口設備提升的情況，目前影響不大。 同時(shí)已高明碼頭為例，引進(jìn)國際經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗在首年即獲利，至今經(jīng)營(yíng)成效一直都維持得相當不錯。陽(yáng)明海運此次股東會(huì )也通過(guò)邀請美國最大碼頭集團Ports America執行長(cháng)Michael F. Hassing以利達貨柜法人代表身份擔任董事。 而明年五月于臺北舉辦的首屆亞洲船東協(xié)會(huì )（Asian Shipowners」Association，簡(jiǎn)稱(chēng)ASA），盧峰海表示這對中國臺灣航運界對外至為重要的國際溝通管道，屆時(shí)除來(lái)自各亞洲地區船東協(xié)會(huì )外， BIMCO、ICS等國際海事組織也將派員參加亞洲航運界盛事。