新航（SIA）貨運部門(mén)在2017/18財年的營(yíng)業(yè)利潤為1.481億新元，高于前一年的300萬(wàn)新元，受競爭相關(guān)事宜撥備1.32億新加坡元的影響。

“由于航空貨運需求旺盛，貨運收入在截至2018年3月底的12個(gè)月內增長(cháng)了2.64億新元，至22億新元，因為貨運收益和貨運量分別增長(cháng)8.9％和5.3％其年度業(yè)績(jì)報告。

“支出增加了1.19億新元，部分原因是運費增加，人員成本增加，飛機維修和大修成本增加。貨運載客率上升2.1個(gè)百分點(diǎn)至65.3％?！?/span>

2017/18財年第四季度，新航貨運公司報告營(yíng)業(yè)利潤為2800萬(wàn)新元，較去年同期的500萬(wàn)新幣虧損增加了3300萬(wàn)新元。

第四季度，該運營(yíng)商稱(chēng)，由于貨運增長(cháng)4.6％，貨運收益增長(cháng)8.5％，而收入增加2,500萬(wàn)新元，而“支出增加2,200萬(wàn)新元，部分原因是折舊增加?！?/span>

SIA Cargo于今年4月重新整合到母公司，將“繼續尋求特許機會(huì )并部署容量以滿(mǎn)足需求”。

目前，新航貨運網(wǎng)絡(luò )覆蓋13個(gè)國家和地區的19個(gè)城市，其中包括新加坡。

該航空公司的展望表示：“貨運總體需求前景保持樂(lè )觀(guān)，但受地緣政治不確定性影響，這可能影響全球貿易?！?/span>