UpdateTime：2018/3/12 9:22:11

　巴西參議院于3月7日批準美國-巴西開(kāi)放天空協(xié)議，該協(xié)議將由巴西總統米歇爾·特梅爾簽署成為法律，為美國運輸部批準美方航空公司與巴西方航空公司的聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議（JBA）提供了先決條件。該協(xié)議允許巴西和美國之間無(wú)限次數的航班。美國是巴西旅客最喜愛(ài)的旅游目的地，該協(xié)議的簽署將可降低機票價(jià)格，并吸引更多旅客。

　　早在2016年初寰宇一家成員美國航空公司和南美航空集團（巴西天馬航空與智利航空合并成立）便曾宣布成立合資公司的計劃，但由于當時(shí)美國與巴西建并未開(kāi)放天空，導致合資計劃被擱置。目前巴西，哥倫比亞和烏拉圭的反壟斷監管機構已經(jīng)批準了這一合作關(guān)系，但智利相關(guān)部門(mén)尚未批準該項合作。

　　美國航空公司和南美航空集團計劃組建的合資企業(yè)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將涵蓋美國與加拿大、巴西、智利、哥倫比亞、巴拉圭、秘魯和烏拉圭。

　　巴西阿蘇爾航空公司表示，將計劃與擁有阿蘇爾航空5%股份的美聯(lián)航進(jìn)行合資談判。目前兩家航空公司已進(jìn)行了一些關(guān)于合資談判的初步討論，阿蘇爾航空正試圖加快這一進(jìn)程。

　　但美聯(lián)航目前并未對于阿蘇爾航空的合資計劃表現出積極態(tài)度。除阿蘇爾航空外，美聯(lián)航在巴西還有星空聯(lián)盟伙伴巴西Avianca航空。而巴西Avianca此前也曾表示有興趣與美聯(lián)航進(jìn)行合資。

　　盡管南美航空集團和阿蘇爾航空都已準備好與其美國合作伙伴取得進(jìn)展，達美航空的巴西合作伙伴GOL航空表示，目前不打算加深與達美航空的關(guān)系。達美航空目前擁有GOL航空的9.5%股份。GOL航空認為，兩國之間現有的雙邊航空服務(wù)協(xié)議足以滿(mǎn)足航空需求。

　　此次巴西批準美國-巴西開(kāi)放天空協(xié)議，將推進(jìn)巴西方航空公司與美方航空公司之間合資進(jìn)程。根據巴西旅游局計算，開(kāi)放天空后，預計巴西和美國之間的航班量將增長(cháng)30%。目前美國三大航與巴西合作伙伴間均缺乏航空網(wǎng)絡(luò )重疊，組建合資公司將使這些公司之間航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )形成互補。但同時(shí)美國相關(guān)監管機構對于合資計劃的審批較為緩慢，因此預計各方合資在2019年才會(huì )發(fā)生實(shí)質(zhì)性進(jìn)展