UpdateTime：2016/5/25 15:14:33

可持續發(fā)展一直是馬士基集團核心的企業(yè)文化之一，這體現在了集團業(yè)務(wù)的方方面面。比如，在建造馬士基航運(MSK)的集裝箱船舶時(shí)，我們都采用了最先進(jìn)的技術(shù)以實(shí)現綠色環(huán)保的目標。但我們關(guān)于船舶的環(huán)保行動(dòng)，卻不僅僅止步于船舶建造，在拆解老舊的集裝箱船舶時(shí)，集團對綠色拆船也有著(zhù)積極的倡導和堅持。推動(dòng)綠色拆船業(yè)務(wù)在過(guò)去數十年以來(lái)，全球拆船市場(chǎng)的基本操作并沒(méi)有太大的改變。2015年全球拆解的768艘船舶中，有469艘被出售至印度、巴基斯坦和孟加拉海灘上的拆船廠(chǎng)，這些船舶占全球總拆船運力的74%，而與之相關(guān)的拆船業(yè)務(wù)為拆船工人和周邊環(huán)境帶來(lái)了極大的挑戰。由于拆船的場(chǎng)所及設施簡(jiǎn)陋，拆船過(guò)程中發(fā)生的有毒氣體液體泄漏、船身坍塌、殘留氣體爆炸和廢棄物品問(wèn)題對當地的環(huán)境和參與拆船的工人帶來(lái)了巨大的風(fēng)險。

馬士基集團一直致力于推行綠色拆船政策，但直至最近，這僅僅在中國和土耳其等少數船塢可能實(shí)現。

今年二月份，馬士基集團宣布，將幫助在印度Alang的拆船廠(chǎng)升級拆船設施和作業(yè)流程，以實(shí)現安全綠色的拆船業(yè)務(wù)。近日，集團進(jìn)一步達成協(xié)議，將在A(yíng)lang拆解兩艘船舶。馬士基航運(MSK)旗下的兩艘集裝箱船舶Maersk Wyoming和Maersk Georgia將于2016年五月底到達Alang，它們將在符合《香港國際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約》標準的Shree Ram船塢被拆解。

馬士基集團可持續發(fā)展部門(mén)負責人Annette Stube表示：“通過(guò)選擇在A(yíng)lang當地具有環(huán)保資質(zhì)的船塢進(jìn)行拆船業(yè)務(wù)，我們希望推動(dòng)在經(jīng)濟上更為可行、也更為環(huán)保的拆船選擇，這有益于A(yíng)lang和整個(gè)航運業(yè)的發(fā)展。實(shí)現這一目標需要時(shí)間，但我們將堅持與這些船塢進(jìn)行長(cháng)期合作?！?

在過(guò)去幾年間， Alang許多拆船廠(chǎng)的條件有了穩步的改進(jìn)。馬士基集團在2015年對Alang當地已經(jīng)實(shí)現設施升級的拆船廠(chǎng)進(jìn)行了多次考察，最后得出結論，如果從現在開(kāi)始在該地區開(kāi)展拆船業(yè)務(wù)，將有助于推動(dòng)當地綠色拆船業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展。

Annette Stube表示：“在A(yíng)lang的計劃將會(huì )給我們帶來(lái)一些成本，但通過(guò)進(jìn)行投資和人才培養，我們能夠確保我們船舶的拆解符合《香港國際安全與環(huán)境無(wú)害化拆船公約》的規定，也符合勞工保護和反腐政策的國際標準。我們的員工也進(jìn)駐了Shree Ram船塢，他們將和船塢緊密合作，進(jìn)一步完善操作流程和相關(guān)設施，確保船舶的拆解符合我們的標準?！?

為了推動(dòng)在A(yíng)lang更多船塢的升級，馬士基集團將與其他航運公司進(jìn)行廣泛的合作，提高對綠色船舶拆解業(yè)務(wù)的需求，并尋找可持續的解決方案。在未來(lái)幾個(gè)月，馬士基集團將與日本的航運公司進(jìn)行溝通，尋求和日本船東協(xié)會(huì )的相關(guān)合作。