UpdateTime：2022/5/18 16:12:32

上海為期七周的新冠疫情封鎖，促使航空公司暫停了亞歐和跨太平洋貿易航線(xiàn)三分之一的出口航次，這使得 5 月份通過(guò)美國西海岸港口的進(jìn)口量出現了平靜。

此外，盡管工會(huì )和雇主都持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，但在美國西海岸勞工協(xié)議于 7 月 1 日到期之前，托運人從西海岸向東部港口的沿海轉移似乎正在獲得新的動(dòng)力。

根據洛杉磯港 Signal 數據平臺的最新統計，本周預計到港的貨物量較去年同期下降 5%，預計下周貨量將滯后 20%。

與此同時(shí)，根據總部位于紐約的咨詢(xún)公司 Blue Alpha Capital 編制的美國十大港口數據，上個(gè)月洛杉磯的滿(mǎn)載集裝箱進(jìn)口量為 459,918 標準箱，比去年同期的歷史記錄低 6.2%。 .

鄰近的長(cháng)灘港 4 月份的吞吐量同比增長(cháng) 9.2%，達到 400,803 標準箱，但這仍然不足以讓該港口從東海岸競爭對手紐約手中奪回第二繁忙的港口地位，后者錄得 22.4% 的大幅飆升本月進(jìn)口量達到 439,767 標準箱。

根據 Blue Alpha Capital 的數據，上個(gè)月其他東海岸港口的進(jìn)口量也顯著(zhù)增加，而西海岸集裝箱碼頭的進(jìn)口量則下降。

本月薩凡納港進(jìn)口量同比增長(cháng) 11% 至 262,586 標準箱，休斯頓港增長(cháng) 26.5% 至 162,965 標準箱，查爾斯頓港大幅增長(cháng) 34% 至 140,730 標準箱。與此同時(shí)，在西海岸，奧克蘭下降 15.8%，至 84,303 標準箱，西雅圖港/塔科馬下降 20.1%，至 96,033 標準箱。

4 月份美國東海岸港口的總進(jìn)口吞吐量為 1,148,687 標準箱，比去年同期增長(cháng) 18.7%。相比之下，Blue Alpha Capital 的數據顯示，美國西海岸主要港口的進(jìn)口量為 1,041,057 標準箱，同比下降 3.4%。

與 2021 年同月相比，美國前十大港口的 4 月份集裝箱進(jìn)口量增長(cháng) 7.1%，達到 2,189,744 標準箱，表明美國消費者的消費意愿有增無(wú)減。

4 月是該咨詢(xún)公司連續第 11 個(gè)月報告美國東海岸港口的同比百分比變化優(yōu)于西海岸的競爭對手。根據報告作者約翰麥考恩的說(shuō)法，“水陸模式的基本成本經(jīng)濟學(xué)”，連同國家的人口分布，有利于從西向東“繼續進(jìn)行微妙的過(guò)渡”。

McCown 先生還為托運人指出了與排放有關(guān)的問(wèn)題，這些問(wèn)題有利于更多的全水路航線(xiàn)。

“在某些時(shí)候，碳排放可能會(huì )產(chǎn)生經(jīng)濟成本，這將成為托運人考慮的更直接因素，”他說(shuō)。