UpdateTime：2017/2/8 14:38:46

全球運輸需求增長(cháng)承受較大下行壓力形勢下，大連港海鐵聯(lián)運集裝箱吞吐量保持強勁增長(cháng)。大連港7日對外發(fā)布消息稱(chēng)，2016年大連港海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)以全年40.6萬(wàn)TEU(集裝箱計數)的作業(yè)量，同比增長(cháng)17%。

作為中國東北地區對外開(kāi)放的重要口岸，1996年大連港開(kāi)通了冠名“東北一號”的哈爾濱班列，成為中國最早發(fā)展鐵水聯(lián)運的港口。目前，大連港海鐵聯(lián)運年運量超過(guò)40萬(wàn)標準箱，大連鐵路集裝箱中心站則是全國唯一與港口無(wú)縫對接的港前站。

2016年以來(lái)，大連港陸續開(kāi)通“三星班列”和“遼滿(mǎn)歐”商品車(chē)過(guò)境班列，來(lái)自日本、韓國和中國華南、華東、華北等地的汽車(chē)零件、機械設備、日用小商品等，通過(guò)海鐵聯(lián)運通道源源不斷地運往歐洲。目前大連口岸每周集裝箱班列運行50余班，已建立起輻射東北三省及蒙東全境的內陸集疏運體系網(wǎng)絡(luò )。

大連港集團相關(guān)負責人表示，在國內外宏觀(guān)經(jīng)濟形勢依舊嚴峻的大背景下，大連港集團海鐵聯(lián)運集裝箱作業(yè)量依然保持著(zhù)強勁態(tài)勢。今后幾年大連港需要轉變港口發(fā)展模式，提升核心競爭力，并轉變業(yè)務(wù)模式。

目前，大連港集團已與世界上160多個(gè)國家和地區、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿航運往來(lái)，開(kāi)辟了集裝箱國際航線(xiàn)近80條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉港口之一。