UpdateTime：2017/12/12 11:20:25

日前，達飛輪船發(fā)布消息稱(chēng)，公司已完成對巴西集裝箱船公司MERCOSUL Line的收購。此次收購，將進(jìn)一步增強達飛輪船在巴西甚至南美地區的航線(xiàn)服務(wù)能力，尤其是在沿海運輸和“門(mén)到門(mén)”服務(wù)上。

MERCOSUL Line，成立于1996年，2006年被馬士基收購。目前，該公司擁有4艘2,500TEU集裝箱船，專(zhuān)注于巴西國內沿海運輸和“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，在桑托斯、圣保羅、累西腓、瑪瑙斯和伊塔雅伊設有辦事處，總辦公室員工為130人，海員160名。2016年，Mercocul Line實(shí)現營(yíng)收1.28億美元，盈利表現亦良好。2017年6月，達飛輪船和馬士基航運就收購Mercosul Line達成協(xié)議。不過(guò)，雙方并沒(méi)有透露交易價(jià)格。由于收購漢堡南美，馬士基航運不得不放棄Mercosul Line，因為漢堡南美的子公司Alianca以及Mercosul Line共同控制著(zhù)當地約80%的市場(chǎng)份額。為了能夠順利獲得巴西監管機構的批準，馬士基航運最終選擇了放手Mercosul Line。此項收購在取得巴西監管部門(mén)審批、馬士基航運完成對漢堡南美(Hamburg Süd)的收購而結束。

達飛輪船表示，收購MERCOSUL Line是公司核心戰略的重要組成部分。達飛輪船一直希望開(kāi)發(fā)區域內海運運輸聯(lián)結和物流等補充性服務(wù)。在南美東海岸，該公司已在阿根廷、巴西、巴拉圭、烏拉圭設立18個(gè)辦事處，擁有340名員工，部署的船舶超過(guò)71艘，掛靠的港口有20個(gè);在歐洲，11月30日，該公司宣布旗下兩子公司——麥克安第斯(MacAndrews)和OPDR將進(jìn)行整合，以增強公司在歐洲的多式聯(lián)運服務(wù)能力;在南太平洋，10月2日，達飛輪船宣布將通過(guò)旗下子公司澳大利亞國家航運(ANL)收購S(chǎng)ofrana Unilines大部分股權，以拓展南太平洋航線(xiàn)服務(wù)。

馬士基集團首席運營(yíng)官索倫·托夫特(S?ren Toft)表示：“Mercosul Line是一家備受尊重、運營(yíng)良好的公司，擁有出色的集裝箱船隊和客戶(hù)價(jià)值定位，是我們投資組合中的一個(gè)重要品牌。我們希望這家公司和她兢兢業(yè)業(yè)的員工擁有一個(gè)美好的未來(lái)?！?

馬士基航運公司會(huì )通過(guò)漢堡南美的子公司--巴西領(lǐng)先的國內航運公司Alian?a加強在該區域的業(yè)務(wù)運營(yíng)和強大的價(jià)值主張。