UpdateTime：2018/4/13 16:28:44

馬士基集團首席執行官施索仁近日提出一個(gè)新目標，即馬士基集團將專(zhuān)注于從穩定和可預期的業(yè)務(wù)中實(shí)現收入增長(cháng)，減少航運市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)對公司業(yè)績(jì)帶來(lái)的負面影響。

當前，馬士基集團正在從原來(lái)的航運和能源集團，逐步轉變?yōu)榫C合性的航運物流集團。其中，數字化是馬士基集團轉型的核心。據統計，目前大部分馬士基的客戶(hù)已實(shí)現了在線(xiàn)價(jià)格查詢(xún)。

隨著(zhù)不斷擴大“門(mén)到門(mén)”服務(wù)和數字化產(chǎn)品的范圍，馬士基集團希望努力減少運價(jià)波動(dòng)對其業(yè)績(jì)的影響。施索仁表示：“我們的目標是確保來(lái)自穩定業(yè)務(wù)的收入增長(cháng)，快于來(lái)自有巨大周期性的航運運費收入增長(cháng)?！?

他還進(jìn)一步介紹了新的財務(wù)報告制度。據了解，新財務(wù)報告制度將包括四部分，分別為馬士基航運、漢堡南美及相關(guān)的海運業(yè)務(wù);馬士基航運、丹馬士(Damco)的物流業(yè)務(wù)以及馬士基碼頭(APM Terminals)的陸上業(yè)務(wù);馬士基碼頭和施維策公司(Svitzer)的碼頭和拖輪業(yè)務(wù);馬士基集裝箱公司及相關(guān)的制造業(yè)業(yè)務(wù)。

施索仁解釋說(shuō)：“新的業(yè)務(wù)劃分將有助于提高那些與運價(jià)關(guān)系不大的業(yè)務(wù)部門(mén)的收益，從而最大限度地減少運價(jià)的周期性變化對業(yè)績(jì)的影響。我們希望來(lái)自新服務(wù)和新產(chǎn)品的收入增長(cháng)，高于傳統的海運業(yè)務(wù)。這些新產(chǎn)品包括數字化服務(wù)、‘門(mén)到門(mén)’服務(wù)以及金融產(chǎn)品等?！?

施索仁再次強調了數字化是這次業(yè)務(wù)調整的核心?！皵底只?wù)不僅可以改善服務(wù)，還可以提高船舶和港口的生產(chǎn)力，從而更有效地為客戶(hù)提供服務(wù)?！?

本周，馬士基航運剛剛宣布，擴大在線(xiàn)訂艙平臺(ship.maerskline.com)的服務(wù)范圍，通過(guò)涵蓋更多航線(xiàn)，來(lái)解決客戶(hù)的痛點(diǎn)，并進(jìn)一步簡(jiǎn)化客戶(hù)的供應鏈。

目前，該平臺能夠為從啟運港是青島港、天津新港、大連港三個(gè)華北地區港口至南美東岸、西非、非洲南部三條航線(xiàn)訂艙。擴大服務(wù)范圍后，該平臺能夠為從上海、寧波和華北地區的青島啟運，出口至所有目的港為地中海國家的客戶(hù)訂艙。該服務(wù)適用于位于中國的客戶(hù)，可直接通過(guò)該平臺或代理進(jìn)行預訂。

馬士基航運公司高級副總裁、航線(xiàn)管理部負責人丁澤娟表示：“該平臺提供的數字化服務(wù)與傳統的線(xiàn)下服務(wù)不同，因為通過(guò)該平臺訂艙，可以確?？蛻?hù)和馬士基航運雙方履行承諾，馬士基航運可以提供艙位和提箱保證。該平臺還可以提供具有競爭力和固定的運價(jià)，確保為客戶(hù)提供穩定的服務(wù)。通過(guò)該平臺上每周穩定的訂艙量，我們很高興看到客戶(hù)正在享受更高的運價(jià)定價(jià)透明度和服務(wù)的可視性?！?

據了解，該平臺也是馬士基航運全球數字化轉型的一項舉措。