UpdateTime：2016/3/10 11:30:03

據Alphaliner在近期市場(chǎng)分析報告中稱(chēng)，達飛輪船(CMA)和中國遠洋正在聯(lián)合長(cháng)榮海運和東方海運籌備建立新“大聯(lián)盟",成后,或可挑戰現聯(lián)盟"2M"的支配地位.

盡管相關(guān)者仍未公開(kāi)宣布這一計劃具體情況，但達飛輪船(CMA)近期表示，一旦法國航線(xiàn)(French Line)于今年下半年完成對新加坡航空公司的收購，就將把美國總統輪船移出現G6聯(lián)盟。達飛輪船(CMA)還聲明希望中遠中?？梢砸孕碌穆?lián)盟伙伴身份加入以馬賽港為基礎的船隊。

但直到2016年2月末，中國遠洋仍未發(fā)布任何與中海集運集裝箱船業(yè)務(wù)合并后加入某個(gè)聯(lián)盟的計劃。

與此同時(shí)，長(cháng)榮海運由于其創(chuàng )始人張榮發(fā)于2016年一月二十日過(guò)世，正在哀痛中。因此，在這一個(gè)月的哀悼期內將不發(fā)表任何聲明。

而東方海運表示曾在2016年一月末和達飛輪船及中國遠洋召開(kāi)過(guò)高級會(huì )議討論其計劃。

Alphaliner認為，提出CCEO(中國遠洋海運，達飛輪船(CMA)，長(cháng)榮海運，東方海外)四家船公司組成新大聯(lián)盟這背后的驅動(dòng)因素已非常明朗：是使之作為一個(gè)強壯穩定的新聯(lián)盟挑戰現聯(lián)盟2M的支配地位。