UpdateTime：2016/9/23 10:32:56

法國達飛輪船(CMACGM)副董事長(cháng)魯道夫·薩德(Rodolphe Saade)在9月21日表示，達飛輪船(CMACGM)將從韓進(jìn)海運(HANJIN)破產(chǎn)中尋找機會(huì )。

韓進(jìn)海運(HANJIN)為世界上第七大集運公司，在上個(gè)月末申請破產(chǎn)保護，導致超過(guò)100艘載著(zhù)貨物的船舶停滯海上。

魯道夫·薩德表示：“隨著(zhù)韓進(jìn)海運(HANJIN)破產(chǎn)，整個(gè)集運行業(yè)將會(huì )出現波動(dòng)和調整，達飛輪船(CMA)正在觀(guān)察是否會(huì )出現機會(huì )。我們認為中小型航運公司將會(huì )倒閉，或者被迫加入像我們一樣的大型運營(yíng)商團隊?！?

作為世界第三大集運公司，達飛輪船(CMA)2016年通過(guò)收購東方?；熟柟塘丝缣窖蟮氖袌?chǎng)領(lǐng)導地位。

據路透社消息，中遠集團(COSCO)在9月20日表示，韓進(jìn)海運(HANJIN)的破產(chǎn)已經(jīng)將需求轉移到其他航運公司，有助于運價(jià)在2017年復蘇。

達飛輪船(CMA)和中遠集團(COSCO)以及其他合作伙伴計劃在2017年推出一個(gè)新的船舶共享聯(lián)盟，以應對運力過(guò)剩和需求增長(cháng)緩慢。

魯道夫·薩德在非洲管理人員培訓計劃上發(fā)言，達飛輪船(CMA)做了一個(gè)總銷(xiāo)售額增長(cháng)15%的計劃。

盡管油價(jià)低迷已經(jīng)對尼日利亞和安哥拉航運業(yè)務(wù)造成影響，但達飛輪船(CMA)在西非和東非航線(xiàn)發(fā)展良好。