UpdateTime：2016/12/1 17:37:35

美國總統輪船(APL)近日表示，在當前充滿(mǎn)挑戰的海運市場(chǎng)上，在達飛(CMACGM)集團的經(jīng)營(yíng)管理下，2016年第三季度經(jīng)營(yíng)狀況實(shí)現明顯改善,集裝箱貨運量130萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)9.9%。

拓展航線(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，集裝箱貨運量實(shí)現快速增長(cháng)

通過(guò)升級航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )以及實(shí)現與達飛集團實(shí)現20多條航線(xiàn)上的合作，2016年第三季度，APL完成集裝箱貨運量130萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)9.9%。

例如，在拉丁美洲航線(xiàn)上，APL通過(guò)在亞洲加勒比海航線(xiàn)上(Asian Caribbean Express，ACE)的艙位互換，為客服提供直達加勒比地區的服務(wù);在跨太平洋航線(xiàn)上，APL接管達飛集團子公司USL的業(yè)務(wù)，使得該航線(xiàn)上的訂單量增長(cháng)10%，奠定了APL在該航線(xiàn)上的主導地位;在亞洲至歐洲航線(xiàn)上，APL通過(guò)開(kāi)辟印度-巴基斯坦-歐洲航線(xiàn)(India Pakistan Europe, IPE)，重新回歸印度至北歐貿易;在跨大西洋航線(xiàn)上，通過(guò)西地中海航線(xiàn)(West-Med Service, WMS)自美國東海岸直達地中海西部;APL通過(guò)擴展其全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，為客服提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)也增加了其業(yè)務(wù)量。

APL經(jīng)營(yíng)狀況明顯改善

2016年第三季度，APL每40英尺集裝箱營(yíng)業(yè)利潤較去年同期增長(cháng)40.2%，每40英尺集裝箱成本下降15.7%。這表明，APL持續節約成本的努力，取得一定的進(jìn)展，同時(shí)與母公司之間整合的協(xié)同效應已開(kāi)始顯現。

為實(shí)現效用最大化，今年第三季度APL和達飛之間已有19艘船實(shí)現交叉租賃;此外，為節約成本，雙方已有6000多標箱實(shí)現艙位互換。

依靠整合后強大的規模效應及充足的資源，APL和達飛聯(lián)合采購、緊密合作，在包括碼頭費用、船舶管理、物流設備、多式聯(lián)運及駁船服務(wù)等眾多領(lǐng)域節約成本。

達飛繼續兌現以新加坡為集團亞洲樞紐的承諾

今年6月，達飛集團與新加坡國際港務(wù)成立一家合資企業(yè)，旨在增加新加坡港集裝箱吞吐量，鞏固其全球樞紐港的地位。

據悉，該碼頭已有2個(gè)泊位于2016年7月22日投入運營(yíng)，集裝箱年處理能力達200萬(wàn)TEU，預計2017年1月將增至4個(gè)泊位。

為將新加坡打造成集團的亞洲樞紐，2016年7月達飛輪船將其亞洲總部由香港搬遷至新加坡。而正由于整合后的APL總部仍位于新加坡，這將使達飛集團長(cháng)期在亞洲為該區域客戶(hù)提供更高效、更優(yōu)勢的服務(wù)提供保障。

APL表示，將以達飛集團為后盾，繼續發(fā)揮APL的品牌效應。同時(shí)，通過(guò)追求頂線(xiàn)增長(cháng)(即營(yíng)收增長(cháng)，指財務(wù)損益表中的第一行“收入”)和嚴格的成本管理，恢復其盈利能力。