UpdateTime：2017/10/27 14:28:43

10月26日，據有關(guān)消息，達飛輪船一艘18,000TEU集裝箱船于2016年8月發(fā)生擱淺的事故原因現已經(jīng)查明，系引航計劃錯誤所致。

去年8月22日，“Vasco De Gama”號集裝箱船在前往南安普頓港的過(guò)程中，在駛入索恩海峽(Thorn Channel)時(shí)發(fā)生了擱淺。當時(shí)，有兩名引航員在船上。

調查報告顯示，引航員在執行任務(wù)時(shí)，并沒(méi)有遵照港口有關(guān)大型船舶引航的相關(guān)規定。當時(shí)船上的駕駛臺團隊和港口引航員有充足的經(jīng)驗、知識和資源來(lái)實(shí)施有效的引航計劃。但遺憾的是，在引航的過(guò)程中，航行并未達到所需的標準。駕駛臺團隊、引航員助理以及船舶交通管理系統(VTS)均未有效監控引航員的行為。

調查人員表示，“很顯然，船長(cháng)和引航員的過(guò)分自信，導致了擱淺事故的發(fā)生”。當時(shí)并沒(méi)有詳細的引航計劃，駕駛臺團隊的分工也不明確，同時(shí)船上的電子導航系統也沒(méi)有充分發(fā)揮作用。