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一帶一路新發(fā)現:斯里蘭卡科倫坡港口城建設重起航

UpdateTime:2017/2/6 17:02:43

據中國之聲《新聞縱橫》報道,在斯里蘭卡首都科倫坡,一度暫停的科倫坡港口城項目正在加緊項目施工。來(lái)自中國的挖泥船正在不分晝夜地進(jìn)行陸域吹填作業(yè)。在這里,斯里蘭卡關(guān)于“未來(lái)城市”的愿景正在加速浮出水面。

在科倫坡城的中央商務(wù)區旁,面朝印度洋的一片區域,豎立著(zhù)PORT CITY巨大標識的工地正在加緊建設。這里是目前斯里蘭卡國內單一最大的外國投資項目科倫坡港口城的所在地。

順著(zhù)業(yè)主代表王昊所指的方向,記者看到一條弧形的防波堤已經(jīng)在海面上露出頭來(lái)。防波堤以外是浩瀚的印度洋,而防波堤以?xún)鹊暮C鎰t將在不久的將來(lái)被新的陸地取代。在土地私有,難以大面積重新規劃開(kāi)發(fā)的科倫坡,這里將給科倫坡未來(lái)的建設發(fā)展提供巨大的想象空間。中國港灣科倫坡港口城項目公司總經(jīng)理江厚亮介紹,“我們是填269公頃的地??苽惼缕鋵?shí)很小,37平方公里,相當于給它增加了7%的面積。這里有CBD延展區、住宅區、學(xué)校、醫院、科教文衛等,是一個(gè)小型城市?!?

事實(shí)上,在科倫坡建造港口城的構想,最早是由新加坡智庫在2004年初時(shí)提出。但由于當時(shí)斯里蘭卡政權更迭,項目一度擱淺。最終中國交建旗下的中國港灣開(kāi)始了這一設想的實(shí)現。技術(shù)和資金實(shí)力雄厚,無(wú)疑是中國港灣得以承接這一項目的金剛鉆。

王昊介紹,斯里蘭卡本身水工項目沒(méi)有當地公司可以做,沒(méi)有碼頭、大型設備不足以開(kāi)發(fā)這樣的項目。斯里蘭卡國內目前大的工程基本都是國外公司在做。

據了解,投資額達到14億美元的一期開(kāi)發(fā)填海工程,完全由中國港灣出資。而后續這片土地將吸引的二級開(kāi)發(fā),則預計高達130億美元,無(wú)疑將為當地政府帶來(lái)相當可觀(guān)的增值收益。

相比于城市空間的拓展,斯里蘭卡當地普通人更關(guān)心的是港口城未來(lái)預計將提供的83000個(gè)就業(yè)機會(huì )。在距離科倫坡三小時(shí)車(chē)程的南部城市高爾,當地小伙兒卡亞看見(jiàn)中國面孔,興奮的主動(dòng)走上前說(shuō),“港口城中國人幫了很大的忙,我很多朋友都希望未來(lái)去那里工作?!?

但港口城的建設并非一帆風(fēng)順。2015年初,斯里蘭卡政權更迭,新政府叫停該項目,中國政府對此給予高度關(guān)注與關(guān)懷。在中斯兩國政府和企業(yè)各方的共同努力下,2016年8月,項目正式復工。但期間一年多的波折讓原計劃31個(gè)月的工期顯得更為緊迫。王昊指出,斯里蘭卡有氣候限制,季風(fēng)期風(fēng)浪迎面對著(zhù)港口城來(lái),對水上施工來(lái)說(shuō)是非常困難的施工狀況。季風(fēng)期時(shí)水上施工要全部暫停。一個(gè)季風(fēng)期半年,31個(gè)月的工期實(shí)際并不是31個(gè)月。

據科倫坡港口城項目公司總經(jīng)理江厚亮介紹,目前項目施工正在加緊追趕進(jìn)度,最快2017年底可以進(jìn)行地塊預售。

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